Kennisplatform voor Zuid Holland

Author Archives: KoZH

  1. Auto-abonnementsbedrijf gaat innovatief concept uitrollen in Nederland

    Reacties uitgeschakeld voor Auto-abonnementsbedrijf gaat innovatief concept uitrollen in Nederland

    Dribe, een toonaangevend auto-abonnementsbedrijf uit Denemarken, wil tegemoet komen aan de vraag in Nederland naar een sterk digitaal gedreven concept voor eenvoudige en flexibele auto-abonnementen. Dat moet gebeuren in samenwerking met een Nederlandse autodistributeur.

    Nederland is een dynamisch en dichtbevolkt land met zo’n 17,7 miljoen inwoners. Volgens statistiekbureau Globalis zal de bevolking naar verwachting groeien tot zo’n 17,9 miljoen in 2030 en ruim 18 miljoen in 2035. Dribe, een toonaangevend auto-abonnementsbedrijf uit Denemarken, richt zich nu op de dynamische stedelijke levensstijl in Nederland door eenvoudige en flexibele toegang tot auto’s aan te bieden.

    Dribe zal het :Dribe-concept en -IT-platform gaan uitrollen. Hiermee kunnen auto-abonnementen eenvoudig voor een periode van slechts 30 dagen worden afgesloten, waardoor een grote flexibiliteit en vrijheid ontstaat. Volgens algemeen directeur Jesper Hill-Kjærsgaard van Dribe is de eerste stap in het uitrolplan het sluiten van een franchiseovereenkomst met een autodistributeur in Nederland.

    – De dynamische stedelijke levensstijl van de Nederlanders zorgt voor een enorme markt voor een flexibele mobiliteitsoplossing. Met het IT-platform van :Dribe creëren we flexibelere omstandigheden voor consumenten en bedrijven dankzij de zeer korte looptijd en snellere toegang tot auto’s, aldus Jesper Hill-Kjærsgaard.

    – Dit willen we doen in samenwerking met een Nederlandse autodistributeur die het dichtst bij de Nederlandse markt staat. Daarom hebben we een plug-and-play-model gecreëerd dat naast een efficiënt beheer van een uitgebreid wagenpark ook abonnementen met minimale handmatige tussenkomst en optimaal gebruik van hulpbronnen mogelijk maakt.

    Een belangrijke mijlpaal

    De plannen van het Deense Dribe om de Nederlandse markt te betreden, maken deel uit van het internationale expansieplan van het bedrijf. De internationalisering is nog maar net begonnen. De Griekse autodistributeur Kosmocar is de eerste in Europa die het concept en IT-platform van :Dribe in gebruik neemt. Yiannis Emirzas, CEO van Kosmocar, is optimistisch over de nieuwe samenwerking.

    – Met de franchiseovereenkomst zetten we een zelfverzekerde stap richting het doel om aan de behoefte aan een eenvoudige, flexibele en duurzame mobiliteitsoplossing te voldoen. Naast waardevolle knowhow biedt :Dribe ons een robuust hightech IT-platform en een plug-and-play-model dat eenvoudig te implementeren is, zegt Yiannis Emirzas. Hij voegt eraan toe:

    – Door een beproefd, klantgericht abonnementsmodel aan onze bestaande activiteiten toe te voegen, breiden we onze mobiliteitsdiensten uit en geven we klanten de mogelijkheid om hun eigen mobiliteitsbehoeften te definiëren. We kijken ernaar uit om deze reis te beginnen en de manier waarop mensen zich in Griekenland verplaatsen vorm te geven.

    Dribe is eigendom van Semler Gruppen, een van de grootste spelers op de Deense automarkt. Volgens Ulrik Drejsig, CEO van Semler Gruppen, is de nieuwe franchiseovereenkomst een belangrijke mijlpaal.

    – In zijn meer dan 100-jarige geschiedenis heeft ons bedrijf voortdurend verandering in de automarkt meegemaakt. We hebben in het auto-abonnementsmodel van Dribe geïnvesteerd om een op relaties gebaseerde bedrijfsmethode te omarmen. We zijn nog geen vijf jaar op weg en zetten nu al de eerste belangrijke stap op de Europese markt. We zijn er trots op dat Kosmocar deze reis met ons gaat maken, zegt Ulrik Drejsig, waarna hij eraan toevoegt:– We hopen van harte een vergelijkbare sterke relatie op te kunnen bouwen met een franchisenemer in Nederland die onze passie deelt om aan de huidige vraag van klanten naar snelle, eenvoudige en flexibele toegang tot auto’s te voldoen.

  2. Bezoek de 17e editie van de Dag van de Bouw op zaterdag 8 juni

    Reacties uitgeschakeld voor Bezoek de 17e editie van de Dag van de Bouw op zaterdag 8 juni

    Heb je je wel eens afgevraagd hoe een dijk wordt versterkt of hoe je een brug bouwt? Of ben je nieuwsgierig naar hoe een ziekenhuis wordt uitgebreid en een woonwijk wordt opgetrokken? Tijdens de Dag van de Bouw op zaterdag 8 juni aanstaande opent een groot aantal leden van Bouwend Nederland voor de zeventiende keer hun bouwplaats voor het publiek. Iedereen is van harte welkom om te komen kijken op plekken die doorgaans niet voor het publiek toegankelijk zijn.

    Laat je informeren over innovatieve bouwtechnieken, materialen en apparatuur. Verken de bouwplaats tijdens een exclusieve rondleiding of met een 3D-visualisatie. En laat je voorlichten door de werknemers van een project, die met trots vertellen over wat ze bouwen. Op de Dag van de Bouw krijg je een uniek inkijkje in de ontwikkeling van bouwprojecten, kun je vragen stellen én ontdek je de mogelijkheden voor een carrière in de bouw. Op diverse bouwplaatsen is er ook voor de jongste bezoekers genoeg te beleven, van graafmachines om op te klimmen tot betonmolens die ze kunnen bedienen.

    Verscheidenheid

    “Dit jaar organiseren we alweer voor de zeventiende keer de Dag van de Bouw”, zegt Sandra Roijers, projectleider van de Dag van de Bouw bij Bouwend Nederland. “Het is de dag bij uitstek waarop de veelzijdigheid van de bouw- en infrasector goed zichtbaar wordt en je met eigen ogen kunt zien hoe er wordt gewerkt aan de mobiliteit en leefbaarheid. Een groot aantal projecten heeft zich al aangemeld en dit aantal zal in aanloop naar 8 juni alleen maar groeien. Bezoek daarom regelmatig dagvandebouw.nl voor een actueel overzicht van de deelnemende projecten.”

    Zuid-Holland 

    Het Binnenhof is al eeuwenlang het centrum van de Nederlandse politiek en één van de bekendste bezienswaardigheden van Den Haag. De renovatie van het Binnenhof zorgt voor het behoud van 800 jaar cultureel erfgoed. Na de renovatie kunnen de gebruikers van het Binnenhof weer op een verantwoorde, duurzame en moderne manier werken.  

  3. Ferro Offices voor nieuwe generatie maakbedrijven 

    Reacties uitgeschakeld voor Ferro Offices voor nieuwe generatie maakbedrijven 

    Wethouder Chantal Zeegers (Klimaat, Bouwen en Wonen) van gemeente Rotterdam doopte dinsdag 9 april met een drone het vroegere Ferro kantoor naast de iconische gashouder en wenste het een behouden her-nieuwbouw. Dit deed de wethouder samen met Boudewijn Siemons CEO & COO a.i. van het Havenbedrijf, Edwin Blom Directievoorzitter Dura Vermeer Bouw Heyma en architect Maarten van Bremen van GROUP A. Havenbedrijf Rotterdam transformeert Ferro Offices naar een duurzaam kantoorverzamelgebouw voor een nieuwe generatie (maritieme) maakbedrijven.

    Galileipark in M4H

    Het Galileipark in M4H, samen met RDM Rotterdam, vormt het Rotterdam Makers District. Hier zullen maritieme maakbedrijven werken aan energietransitie, circulariteit en nieuwe mobiliteit, in samenwerking met onderwijs- en kennisinstellingen en het Havenbedrijf Rotterdam. In het Galileipark ontwikkelt Havenbedrijf Rotterdam de ideale omgeving voor bedrijven die op zoek zijn naar een open innovatiemilieu dichtbij onderwijs- en kennisinstellingen en goede (haven)faciliteiten. Voor Boudewijn Siemons is dit nieuwe stadshavencluster het voorbeeld voor een schone wereldhavenstad. “Er zijn maar weinig plekken waar bedrijven kunnen experimenteren met nieuwe producten en processen. We moeten bouwen aan nieuwe technologieën. Daar hebben we mensen voor nodig, die hier kunnen werken én wonen. Stad en haven hebben elkaar keihard nodig!”

    Wonen en werken

    Ferro Offices wordt een verzamelgebouw voor deze maakbedrijven, waar wonen en werken samenkomen. In de nabije Merwehaven wordt een nieuwe stadswijk met 2000 woningen gebouwd, waarvan meer dan de helft betaalbaar zal zijn.

    Duurzaam bouwen

    Ferro Offices, ontworpen door architectenbureau GROUP A, wordt duurzaam gebouwd met hergebruik van het bestaande casco, wat resulteert in een geschatte 75% lagere CO2-uitstoot dan volledige nieuwbouw. Het gebouw zal gasloos zijn en een ‘all electric’ bouwplaats hebben. De biobased gevel, pv-panelen op het dak en het energielabel A++++ doen recht aan de duurzaamheidsambities van de vastgoedontwikkelingen in het hele gebied.

    Wethouder Chantal Zeegers vindt M4H een mooie showcase: “Fantastisch dat er CO2-besparend wordt gebouwd. Mensen steken hier hun nek uit als het gaat om duurzaam bouwen.”

    Rotterdam Makers District

    M4H en RDM Rotterdam vormen samen het Rotterdam Makers District, waar wonen, werken en leren samenkomen. Dit gebied is gericht op vernieuwing, samenwerking en collectiviteit, met RDM als kraamkamer voor innovatie en het Galileipark als locatie voor groeiende bedrijven en scale-ups.

    Huren in Ferro Offices

    Na transformatie naar een modern verzamelgebouw, worden er circa 7.400 m² kantoorruimte en circa 700 m² bedrijfsruimte aangeboden. Deelverhuur is mogelijk vanaf 350 m² en is beschikbaar vanaf het 2e kwartaal van 2025. Meer informatie kunt u opvragen bij de verhurende makelaars, BRiQ real estate (briq.nl) en CBRE (cbre.nl).

  4. Capital Cleaning Group voltooit met succes overname schoonmaakbedrijf Heuvelman in Gouda

    Reacties uitgeschakeld voor Capital Cleaning Group voltooit met succes overname schoonmaakbedrijf Heuvelman in Gouda

    Met grote vreugde kondigt Capital Cleaning Group aan dat de overname van schoonmaakbedrijf Heuvelman BV uit Gouda, met succes is afgerond. Deze mijlpaal versterkt de positie van het bedrijf in de schoonmaaksector en opent nieuwe perspectieven voor groei.

    Meer dan 250 toegewijde professionals voegen zich bij het groeiende team van het schoonmaakbedrijf als gevolg van deze overname. Deze uitbreiding zal niet alleen bijdragen aan de diversiteit van ons team, maar versterkt ook ons vermogen om hoogwaardige schoonmaakdiensten aan te bieden aan onze klanten, zowel in Gouda als de rest van Nederland.

    Status behouden

    Belangrijk is dat schoonmaakbedrijf Heuvelman, ondanks de overname, haar zelfstandige status als BV behoudt. Dit biedt schoonmaakbedrijf Heuvelman de kans om zijn lokale karakter te behouden, terwijl het tegelijkertijd kan profiteren van de schaalvoordelen en expertise binnen Capital Cleaning Group. De komende maanden zal de directie van schoonmaakbedrijf Heuvelman BV actief betrokken blijven bij de dagelijkse aansturing en zorg dragen voor een goede overdracht naar het nieuwe team.

    Familie Heuvelman laat weten: “We zijn enthousiast over onze aansluiting bij het bedrijf en zien uit naar de nieuwe mogelijkheden die deze samenwerking met zich meebrengt. Binnen de groep behouden we onze autonomie, waardoor we onze klanten kunnen blijven bedienen met dezelfde toewijding en kwaliteit waar schoonmaakbedrijf Heuvelman voor staat.”

    Peter Kram, CEO van de Capital Cleaning Group, voegt hieraan toe: “Deze overname is een strategische stap die voordelen zal opleveren voor zowel Capital Cleaning Group als schoonmaakbedrijf Heuvelman. We kijken uit naar het bundelen van onze krachten om hoogwaardige schoonmaakdiensten te blijven leveren aan onze gewaardeerde klanten in heel Nederland.”

  5. ANWB Zakelijk: Acht op de tien ondernemers verwacht over te stappen op deelmobiliteit

    Reacties uitgeschakeld voor ANWB Zakelijk: Acht op de tien ondernemers verwacht over te stappen op deelmobiliteit

    Meer dan acht op de tien ondernemers (82%) verwacht over te stappen van het bezitten naar het delen van vervoersmiddelen. Dit blijkt uit een jaarlijks onderzoek van ANWB Zakelijk naar deelmobiliteit. De resultaten laten een positieve verschuiving zien in de verwachtingen over het zakelijke gebruik van deelmobiliteit. Vergeleken met vorig jaar, toen slechts twee op de drie ondernemers (66%) een overstap naar deelmobiliteit verwachtte, is dit een aanzienlijke toename.

    Het grootste deel van de ondernemers (25%) dat verwacht vervoersmiddelen te gaan delen in plaats van te bezitten, ziet dat op korte termijn gebeuren. Zij verwachten binnen drie tot vijf jaar de overstap te maken naar deelmobiliteit. Het gebruiken in plaats van bezitten gaat over alle vervoersmiddelen die organisaties gebruiken zoals auto’s, maar ook fietsen, scooters en bakfietsen.

    “De enthousiaste reactie van ondernemers op de verwachting dat in de toekomst het delen van voertuigen zal toenemen, heeft ons best verrast,” zegt Patrick van Weert, Product Manager bij ANWB Zakelijk. “Hoewel ondernemers traditioneel erg gehecht zijn aan hun eigen voertuig, oftewel hun ‘stalen ros’, openen zij hun ogen voor de mogelijkheden van gedeeld vervoer. Dit wordt mede gedreven door snel stijgende kosten van het bezitten van een auto of bestelbus, de parkeerproblemen en toenemende verkeersdruk in de binnensteden, wat hen stimuleert om alternatieve vervoerswijzen te overwegen.”

    De opmars van het delen van voertuigen is ook in de praktijk te zien, een trend die door deelautoaanbieders wordt bevestigd. Op dit moment zijn volgens MyWheels, 20 procent van de ritten voor zakelijke doeleinden en zal dit percentage gestaag groeien.

    Het MKB verwacht eerder over te stappen dan de zzp’er

    Opvallend is dat uit het onderzoek blijkt dat de meeste mkb’ers (35%) binnen drie tot vijf jaar verwachten over te stappen op gebruik in plaats van bezit van vervoersmiddelen. Dit in tegenstelling tot de grootste groep zzp’ers, waarvan 28 prcocent aangeeft dat ze waarschijnlijk vijf tot tien jaar nodig zullen hebben om deze verandering door te voeren.

    “Wij denken dat mkb’ers eerder verwachten over te stappen op deelmobiliteit door het aantal voertuigen dat gebruikt wordt of in bezit is. Een zzp’er heeft maar één voertuig nodig terwijl een mkb-bedrijf vaak meerdere voertuigen heeft en afwisselt. Een grotere investering dus,” stelt van Weert.

  6. Succesvolle editie van Empack 2024 in Evenementenhal Gorinchem

    Reacties uitgeschakeld voor Succesvolle editie van Empack 2024 in Evenementenhal Gorinchem

    Het verpakkingsevent Empack, gehouden in Evenementenhal Gorinchem op 9, 10 en 11 april, was een groot succes. Dat laat beursorganisator Easyfairs weten. ‘Ook deze editie was wederom een drukbezochte en inspirerende editie. De toevoeging van area’s als De Showroom en de Consumentenverpakkingsstraat zorgden voor een extra dimensie aan het evenement.’

    Dit jaar klonk weer het gezoem en geruis van de machines op de begane grond van Evenementenhal Gorinchem wat al snel werd overstemd door het geluid van gelach en waardevolle gesprekken op de stands. Susanne den Otter, Senior Accountmanager van Empack licht toe: “Bezoekers vulden de gangpaden van de beursvloer gedurende de dag, waardoor er volop genetwerkt werd op de stands. Business doet ook business met elkaar tijdens Empack en daarom hangt onder de concullega’s een fijne sfeer”.

    Nieuwe areas en theaters

    Dit jaar werden nieuwe gebieden zoals de Showroom, het Co-Packers Paviljoen en de Consumentenverpakkingsstraat geïntroduceerd, die allemaal uitstekend werden ontvangen door zowel exposanten als bezoekers. Thema’s als verpakken in de toekomst, bioplastics en voedselveiligheid waren populaire topics van dit jaar; topics die in het kennistheater en op het Pitch-Pack-Plein aan bod kwamen.

    Pitch your product

    De toevoeging van het Pitch-Pack-Plein bood een platform voor innovatieve pitches en discussies over circulaire producten, in samenwerking met partners vanuit het KIDV, Green Serendipity en Cradle to Cradle. Op woensdag 10 april vond de tweede editie van Pitch Your Product plaats, met deze editie het overkoepelende thema ‘circulariteit’. Daarmee maakten de deelnemers kans op de ‘Circular Product Award’ middels de jurering van circulariteitsexperts Charles van Reij (Cradle to Cradle), Caroli Buitenhuis (Green Serendipity) en Chris Bruijnes (KIDV). De gelukkige winnaar Thijs Wester van PAKT B.V. nam de award in ontvangst na een boeiende pitch over ‘de herbruikbare toekomst van glazen verpakkingen’. Wester geeft aan: “Waar beter herbruikbare verpakkingen te pitchen dan op Empack? Een onwijs mooie erkenning om namens Empack en de jury deze prijs in ontvangst te mogen nemen”. “Door het samenbrengen van de verpakkingsketen brengt Empack de kennis naar een hoger niveau, chapeau!”, aldus Caroli Buitenhuis, Directeur bij Green Serendipity.

    De onderwerpen die de kennispartners aanstipten en de showdisplays vol innovatieve verpakkingen, maakten Next Level een bruisende plek op Empack. Zo zagen de bezoekers in de Consumentenverpakkingsstraat de toekomst van verpakken dankzij Now New Next, kon er meegedacht worden over de verpakkingen van Albert Heijn en raakten bezoekers geïnspireerd door de creatieve verpakkingsoplossingen van DiDutch. In de Showroom kwam het publiek in contact met tweedehands én refurbished machines. “Refurbished als topic gaat een steeds grotere rol spelen in de industrie, aangezien dit de weg is naar circulariteit in machinebouw en -aanschaf”, geeft Erik Koskamp van Veldkamp Technische Service aan.

    Terugblik op succesvolle initiatieven

    Naast de informatieve sessies in de theaters, bood Empack 2024 ruimte voor discussies over duurzaamheid, automatisering en de toekomst van de verpakkingsindustrie. Het evenement was een uitstekende gelegenheid voor professionals om nieuwe inzichten op te doen, te netwerken en op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen in de sector. “Empack 2024 in Gorinchem was wederom een inspirerend evenement. Goed om veel vakgenoten uit de verpakkingsindustrie te spreken. Het is mooi om te zien hoe duurzaamheid steeds vaker onlosmakelijk verbonden wordt met innovaties. Fijn dat we daar met de European Co Packers Association (ECPA) deel van mochten uitmaken”, zegt Ton Knipscheer, Board Member bij ECPA. “Ik kwam met een bepaald idee naar de beurs, maar ik ben positief verrast met al het andere wat ik nu zie op de beurs,” voegde een bezoeker toe.

    Vooruitblik naar de toekomst

    Met het succes van Empack 2024 kijkt de organisatie reeds uit naar de volgende editie. Empack en Packaging Innovations komen weer samen in 2025, gepland op 2 en 3 april in de Brabanthallen Den Bosch. Met het succes van Empack 2024 in gedachten, is Easyfairs vastbesloten om ook in de toekomst te blijven innoveren en inspireren op het gebied van verpakkingen en de industrie.

  7. Eva Helmond: ”Controledrift domineert werkenden en ons Nederlandse poldermodel”

    Reacties uitgeschakeld voor Eva Helmond: ”Controledrift domineert werkenden en ons Nederlandse poldermodel”

    ”Recent onderzoek onder 1900 CNV-leden wijst uit dat controle van werknemers het werkplezier vermindert en stressniveaus verhoogt. Het resulteert in een groter risico op hoge maatschappelijke kosten door langdurig ziekteverzuim en onnodig personeelsverloop. Dit terwijl autonomie en het gevoel onderdeel te zijn van iets groters, werknemers motiveert en ze gezonder en effectiever maakt.” Zo stelt Eva Helmond, projectmanager bij Goldschmeding Foundation.

    ”De CNV deelde rake inzichten en roept werkgevers en de overheid op tot actie. Maar wat we vaak over het hoofd zien, is dat deze controledrift niet alleen op de werkvloer speelt. Het is diep verweven in ons poldermodel, waarin we voortdurend problemen ‘agenderen’.”

    ”Het is tijd voor vernieuwing, voor meer duurzaam polderen. Waarbij sociale partners elkaar actief betrekken bij het daadwerkelijk ontwerpen van de wereld van werk. Een verschuiving van het wijzen naar het probleem, naar de verbeeldingskracht gebruiken om te schetsen waar we naartoe willen bewegen, en hoe we daar komen.”

    Sleutelmethodologieën

    ”Een van de manieren om dit te bereiken is door het inzetten van Sleutelmethodologieën (KEM’s), zoals aangedragen in de Missiegedreven Innovatieagenda van het kabinet. Deze erkende groep methodes, tools en strategieën zijn gericht op participatie en ontwerpen, de stappen die volgen op dat agenderen. Ze gaan uit van de kracht van verbeelding, van mogelijkheden scheppen in plaats van risicovermijding en wijzen naar de problemen.”

    ”De uitdagingen beperken zich namelijk niet tot het werkplezier van werknemers; ook werkgevers worden geconfronteerd met de complexiteit van nieuwe wet- en regelgeving, inspectie-eisen en bijvoorbeeld veiligheidsvoorwaarden van verzekeraars. Het gesprek moet verschuiven van controle naar vertrouwen, van micromanagement naar de kracht van samenwerking. Niet in de toekomst, maar nu.”

  8. Mourik versnelt groei met een stevige omzetstijging van meer dan 21 procent

    Reacties uitgeschakeld voor Mourik versnelt groei met een stevige omzetstijging van meer dan 21 procent

    Met een stevige omzetgroei van ruim 21 procent naar €647 miljoen in 2023, ten opzichte van € 532 miljoen in 2022, blikt familiebedrijf Mourik in het vandaag gepubliceerde jaarbeeld terug op een jaar waarin het de groei significant heeft versneld. De positieve ontwikkeling is met name te danken aan een gezonde, organische groei over alle divisies. Uitschieter is Mourik België dat een omzetgroei van bijna 80 procent laat zien, van € 71 miljoen in 2022 naar € 124 miljoen in 2023. Naast organische groei dragen activiteiten zoals industriebouw en verduurzaming van gebouwen in België bij aan de verdere omzetontwikkeling. Mourik realiseert hiermee in 2023 een winst na belasting van € 17,5 miljoen. In 2024 verwacht Mourik de groei door te zetten. 

    Het 90-jarige familiebedrijf Mourik, B2B en B2G-dienstverlener op het gebied van infrastructuur, industrie, bouw, catalyst handling en milieutechniek, ontwikkelt zich de afgelopen jaren gestaag. De groeicijfers zijn dan ook in lijn met de strategische ambities vastgelegd in Route ‘25, het strategisch kompas van Mourik dat dit jaar verder is verfijnd en de bakens heeft verzet naar 2030 en verder. “Een aantal jaar geleden is de omzetdoelstelling van € 600 miljoen in 2025 uitgesproken. We houden ieder jaar rekening met groei, maar de resultaten van vorig jaar en de verwachting voor het komend jaar overstijgen onze prognoses,” licht Kees Jan Mourik, voorzitter van de Raad van Bestuur, de cijfers toe. De komende jaren ziet Mourik een rol voor zich weggelegd die aansluit bij enkele grote transities. Mourik: “Met de impact van klimaatverandering en het Klimaatverdrag van Parijs als vertrekpunt, zien wij voor Mourik een serieuze rol weggelegd om klanten te helpen bij belangrijke transities zoals die op het gebied van energie, water, bodem, grondstoffen en circulariteit. Innovatief ondernemerschap is daarbij het sleutelwoord. Zo maken wij van Mourik niet alleen een multidisciplinaire aannemer, maar ook een kennisgedreven en toekomstgerichte onderneming die bedrijven, Nederland en de wereld helpt met de grote uitdagingen van vandaag en morgen.” 

    Sterke cijfers in België

    Opvallend is de omzetgroei van bijna 80 procent in België. Mourik tekent hier sterke cijfers op en gaat van € 71 miljoen in 2022 naar € 124 miljoen in 2023. In België bouwt Mourik mee aan uitzonderlijke projecten. De innovatieve en CO2-efficiënte ethaankraker INEOS Project ONE in Antwerpen is daar een goed voorbeeld van. Stijgende omzetten bij zowel de bouwactiviteiten als bij de verduurzaming van de gebouwde omgeving stuwen de omzet verder omhoog. Mourik Technics is verantwoordelijk voor de verduurzaming van Belgische gebouwen en laat twee jaar na haar oprichting een scherpe en aanhoudende groei zien. Het bedrijf zorgt voor het efficiënt en toekomstbestendig verwarmen, ventileren en koelen (HVAC) van gebouwen. In 2023 steeg de omzet naar 13,5 miljoen euro. Dat is een verdrievoudiging ten opzichte van het jaar ervoor. Ook dit jaar verwacht Mourik Technics verder te groeien.

    Groei bij Infra en Industry: mooie projecten en meer turnarounds

    De activiteiten binnen Infra groeien in 2023 met € 38 miljoen naar een omzet van € 288 miljoen. Projecten als Sterke Lekdijk, deelproject Salmsteke en het Groot Onderhoud Stuwen (GRONST) bij Linne, Roermond, Belfeld en Sambeek dragen hier, samen met de eerder genoemde activiteiten van industriebouw, aan bij. De activiteiten binnen de industrie laten met € 225 miljoen een groei van € 23 miljoen zien ten opzichte van 2022. De divisie Industry heeft in 2023 onder andere voor diverse opdrachtgevers meer multidisciplinaire turnarounds verzorgd net als gerobotiseerde cleaning projecten. Daarnaast voltooide de divisie het tanksaneringsproject bij North Refinery in Farmsum en het was verantwoordelijk voor een succesvolle toepassing van NanoVapor bij Varo Energy in Utrecht voor het ontgassen van tanks. 

    Doen én denken

    Om de groei kracht bij te zetten, verwelkomt Mourik mensen van verschillende achtergronden. In 2023 is de Mourik Vakschool officieel van start gegaan. Binnen de vakschool stoomt Mourik zelf talenten klaar voor een carrière in de techniek, infra of industrie. Maar Mourik zoekt niet alleen naar mensen in operationele functies. “Zowel in de uitvoering als in de aansturing en steeds vaker voor het advieswerk hebben wij goede mensen nodig. Mourik ontwikkelt zich steeds meer richting de combinatie doen én denken. We zijn een kennisgedreven organisatie met een excellente uitvoering,” aldus Kees Jan Mourik.

  9. Drie Nederlandse steden in top-20 Workation Index 2024

    Reacties uitgeschakeld voor Drie Nederlandse steden in top-20 Workation Index 2024

    Het werken op afstand is een trend die de afgelopen jaren snel aan populariteit heeft gewonnen. Hierdoor is een ‘workation’, waarbij je jouw werk combineert met een vakantie, steeds interessanter geworden. De nieuwste Workation Index 2024 van Interhome onthult de 65 beste Europese steden voor een ‘workation’, met Luxemburg als koploper. Ons eigen Den Haag staat op de derde plek op de ranglijst.

    Interhome onderzocht via verschillende factoren welke Europese bestemmingen het meest geschikt zijn voor een workation en maakte op basis hiervan de Workation Index 2024. Hierbij is gekeken naar de kwaliteit van elektriciteit, veiligheid, gezondheidszorg, kosten van levensonderhoud en koopkracht, huisvesting, verkeer (reistijd), vervuiling, klimaat en vrijetijdsbesteding.

    Nederland staat er goed op

    Nederland scoort goed op de Workation Index 2024. Er staan namelijk drie Nederlandse steden in de top-20: Den Haag (plek 3), Rotterdam (13) en Eindhoven (20). Amsterdam is terug te vinden op plek 45. Alleen Duitsland heeft meer steden bij de eerste twintig steden staan: München (12), Stuttgart (15), Frankfurt (17) en Keulen (19).

    De eerste vijf

    Luxemburg-stad is verkozen als meest geschikte stad voor een workation en dat is niet voor niks. Ongerepte natuur, prachtige plekken om te wandelen en fietsen en een sfeervolle binnenstad. Een groot voordeel is dat al het openbaar vervoer in het ministaatje volledig gratis is en je dus zo van plek naar plek hopt.Valencia, dat vooral hoog scoort op klimaat, staat tweede. Hier schijnt namelijk bijna het hele jaar de zon en kun je heerlijk op het strand liggen. Daarnaast is Valencia geen dure bestemming en hop je na je werkdag zo het terras op voor een lekkere sangria.Een andere stad aan het strand, namelijk Den Haag, staat derde. Den Haag scoort vooral hoog op veiligheid en gezondheidszorg.

    Tallinn moet je hebben gezien

    Wil je gaan voor een iets minder bekende bestemming, reis dan af naar de nummer vier en vijf in de ranglijst: Tallinn (Estland) of Brno (Tsjechië). De index stelt deze steden als uitstekende opties voor een workation. Tallinn scoort bijvoorbeeld erg goed als het gaat om de minst vervuilde steden. Brno scoort dan weer hoog op een totaal ander vlak; namelijk het aantal uitgaansgelegenheden. Je haalt hier een halve liter bier voor slechts iets meer dan twee euro. Er hoeft natuurlijk niet alleen maar gewerkt te worden!

    Benieuwd naar de gehele ranglijst met Europese bestemmingen voor een workation en wil je kijken welke bestemming het beste scoort op bijvoorbeeld klimaat, de kosten voor het openbaar vervoer of het aantal uitgaansgelegenheden? Kijk dan hier voor de Workation Index 2024.

  10. TNO: Betere betrouwbaarheid windturbinebladen door innovatieve monitoring en digital twin-technologie

    Reacties uitgeschakeld voor TNO: Betere betrouwbaarheid windturbinebladen door innovatieve monitoring en digital twin-technologie

    Een Nederlands samenwerkingsverband van TNO, Shell, TU Delft, Suzlon, Tarucca en Fibersail start met het Reliablade2-NL project om de betrouwbaarheid van windturbinebladen te verbeteren. Door de conditie van de bladen tijdens de levensduur te monitoren en bestaande digital twin concepten aan te passen wordt het mogelijk de resterende levensduur van de bladen  te voorspellen. Dit kan vervolgens helpen bij het tijdig onderhoud van windturbinebladen. Het project is mede mogelijk gemaakt door het GROW-programma.

    ReliaBlade2-NL wil een geïntegreerd model ontwikkelen dat voorspellende onderhoudsbeslissingen ondersteunt. Het digital twin raamwerk, dat monitoringsgegevens van de bladen, modellering en statistische analyse combineert, zal het risico op onvoorzien falen van het blad verminderen. Zo zijn tijdige inspecties en preventieve reparaties mogelijk voordat het blad faalt en niet meer bruikbaar is. De belangrijkste resultaten van het project omvatten modellen die faal- en vermoeiingslevensduur voorspellen, validatie-testresultaten, operationele validatiegegevens van turbines in het veld en een constructieve digital twin die een statistische voorspelling doet van de levensduur.

    Uitdagingen

    Uit recent onderzoek van DNV blijkt dat het faalpercentage van windturbinebladen de afgelopen jaren niet is afgenomen en dat duurzaamheid van de bladen een belangrijke uitdaging is voor de windindustrie. De snelle schaalvergroting van de turbinecapaciteit en de bladen die steeds groter worden hebben geleid tot een vraag naar nieuwe bladmodellen met uitgebreide testcampagnes. Ondanks inspanningen om de fabricageprocessen te beheersen, blijven fabricagefouten bestaan. Ze veroorzaken schade tijdens de certificering en het commerciële gebruik, wat kan leiden tot kwaliteitsproblemen. Deze defecten hebben niet alleen impact op de elektriciteitsproductie, maar ook verstrekkende gevolgen voor windenergieproducenten en de rol van de sector in de bredere energietransitie.

    De drie belangrijke aspecten van het vierjarige project:

    1. Bladmodellering

    Er wordt een verbeterde bladmodellering ontwikkeld die het constructieve gedrag van het blad in de loop van de tijd voorspelt op basis van de bijgewerkte actuele status. Om de methoden en modellen te valideren, worden tests uitgevoerd op verschillende niveaus, waaronder materiaalcoupons, sub-component niveau, blad op ware grootte en operationele turbine.

    2. Constructie monitoring voor bladkarakterisering en schadediagnose

    Er zullen algoritmen worden ontwikkeld om gegevens van rek-, versnellings- en akoestische emissiesensoren te analyseren en te interpreteren. Het projectteam gaat monitoringgegevens gebruiken voor zowel bladkarakterisering als detectie van afwijkingen.

    3. Ondersteuning operatie en onderhoud

    In het project zal een beslissingsondersteunend instrument worden ontwikkeld dat informatie van de digitale twin gebruikt. Integratieaspecten variëren van weergegevens, kosten en beschikbaarheid van middelen, turbine specifieke informatie en onderhoudseisen. Daarnaast  zal het projectteam het risico analyseren van het verschuiven van onderhoudsacties en tolerantiegrenzen definiëren om onderhoudsinterventies te optimaliseren.

    In dit project is een meetcampagne gepland voor een offshore windmolenpark waarbij de door Fibersail en Tarucca ontwikkelde systemen voor het monitoren van de bladconditie worden gebruikt. TNO gaat methoden ontwikkelen voor constructieve diagnose en prognose en samen met Shell ontwikkelt het onderzoeksinstituut de digital twin. TU Delft gaat testen uitvoeren op een torsiedoos constructie en vermoeiingstestcoupons die door Suzlon worden geleverd en modellen ontwikkelen voor de resterende levensduur van een blad.

    Quotes van projectpartners:

    TNO

    “In ReliaBlade2-NL ontwikkelen we een model om restlevensduur van windturbinebladen te voorspellen. Het combineert numerieke modellen die het constructieve gedrag en de betrouwbaarheid van het blad voorspellen met data die worden verzameld door metingen in het lab en in het veld. Dit model biedt de industrie de middelen om hun operationele en onderhoudsbeslissingen voor windturbinebladen in de praktijk te optimaliseren.” – Noud Werter (Lead Scientist Composite Structures)

    Shell

    “ReliaBlade2-NL zal technologieën die onderhoud en conditie van windturbinebladen voorspellen volwassen maken. Daarbij hebben we de ambitie operations & maintenance te laten ondersteunen door een geïntegreerd digital twin platform. Dit is van groot belang voor exploitanten om zo over te stappen van onderhoud gebaseerd op tijd naar onderhoud op basis van conditie en om de risico’s van de duurzaamheid van grote moderne windturbinebladen voor de hele windindustrie te verminderen.” – Fred Guodong Zhong (Researcher Offshore Wind Innovation Program)

    TU Delft

    “De TU Delft ziet het Reliable 2-project als een belangrijke stap in haar onderzoek naar een beter begrip van defecten aan windturbinebladen, waar ze hun oorsprong vinden, en naar het produceren van nauwkeurigere modellen voor de bruikbare restlevensduur om de industrie de hulpmiddelen te geven die ze nodig hebben voor kosten-effectievere en efficiëntere exploitatie- en onderhoudsprocedures.” – Simon Watson (Professor Wind Energy Systems en Director TU Delft Wind Energy Institute)

    Fibersail

    “Reliablade2-NL zal verdere inzichten verschaffen over hoe het Fibersail shape-sensing systeem de toepassing van structurele monitoring van windturbinebladen op basis van hun conditie kan laten rijpen. De inzet van ons systeem, in combinatie met geavanceerde algoritmes voor conditiebewaking, maakt het mogelijk om de status van windturbinebladen te monitoren. – Carla Pereira (R&D Manager)

    Suzlon

    “Het ReliaBlade2-NL project maakt analyse en voorspelling van defecten bij kritische constructieve details mogelijk door het valideren van de optimale concepten op multi-scale niveau door zowel experimentele en numerieke technieken en state-of-the-art methodes.” – Jaykarna Ashok Bhangale (Team leader – Material Technology)

    Tarucca

    “In ReliaBlade2-NL zal Tarucca samen met de consortium partners en haar eigen AI data team de optical sensor data, door een digital twin aanpak, omzetten in voorspellingen voor de constructieve performance van offshore wind turbine blades.” – Jesse van Kempen (Co-founder & Tech lead)

Zoeken naar: