Reacties uitgeschakeld voor Van Kooten Tuin & Buiten Leven viert 20-jarig jubileum!
Dit jaar viert Van Kooten Tuin & Buiten Leven een bijzonder jubileum: het bedrijf bestaat 20 jaar! Wat ooit begon als een bescheiden onderneming in een loods in Goudswaard, is uitgegroeid tot een belangrijke speler op het gebied van tuin- en buitenverblijven in Nederland en België. Met filialen verspreid over beide landen, een uitgebreide online shop en klanten uit heel Europa, zet Van Kooten zijn succesverhaal voort.
Van een droom naar een succesvol bedrijf
In 2004 legden Jan en Hanneke van Kooten de basis voor Van Kooten Tuin & Buiten Leven, door te starten met de verkoop van houten tuinverblijven. Door de toegenomen vraag naar hun producten verhuisde het bedrijf al snel naar een grotere locatie in Numansdorp en breidde het in 2011 zelfs uit naar België. Vandaag de dag heeft Van Kooten zes winkels verspreid over Nederland en België, met een breed aanbod van onder andere blokhutten, veranda’s, tuinkamers en chalets.
Een woord van dank
Om dit 20-jarig jubileum te vieren, willen Jan en Hanneke van Kooten samen met financieel directeur Benjamin de Jong hun klanten, partners en medewerkers hartelijk bedanken. Daarom worden de komende maanden diverse speciale acties georganiseerd, zoals extra kortingsacties en de verloting van een buitenverblijf en een veranda. Wat het bedrijf nog meer voor de klanten in petto heeft, blijft voor nu een verrassing.
Showroom vol inspiratie
De onlangs gerestylede showroom in Numansdorp is het kloppend hart van Van Kooten. Hier kunnen bezoekers op 1200 vierkante meter kennis maken met de nieuwste trends op het gebied van tuinverblijven, wellness, tuinaccessoires en nog veel meer. Van luxe chalets tot volledig ingerichte recreatiewoningen, Van Kooten biedt klanten de mogelijkheid om hun ideale buitenleven te realiseren. Naast de showroom biedt het buitenterrein een uitgebreide collectie tuinschermen, schuttingen en andere tuinmaterialen. Maar ook in de andere vestigingen, waaronder in Strijen, Hoofddorp en Wommelgem, is meer dan genoeg tuininspiratie op te doen.
Vooruit kijken naar de toekomst
Hoewel de afgelopen jaren niet zonder uitdagingen waren, waaronder de gevolgen van de coronacrisis en stijgende grondstofprijzen, blijft het bedrijf optimistisch over de toekomst. Van Kooten blijft zich richten op innovatie en klanttevredenheid, met een focus op kwaliteit en service. Het jubileum is een moment van trots en dankbaarheid, maar ook van ambitie.
Het team van Van Kooten Tuin & Buiten Leven nodigt iedereen uit om samen deze mijlpaal te vieren in een van de showrooms en te ontdekken wat er allemaal mogelijk is op het gebied van tuinbeleving.
Reacties uitgeschakeld voor VOORUITSTREVENDE VOK-FIETS NU BIJ URBAN MOBILITY GROUP BENELUX
Vierwielaangedreven, elektrische cargo bikes bieden nieuwe oplossing voor last-mile delivery diensten
Urban Mobility Group Benelux breidt zijn gamma emissievrije last-mile delivery voertuigen uit met de vierwielaangedreven en overdekte elektrische cargo bikes van VOK. Deze ambitieuze fabrikant uit Estland heeft zich als doel gesteld om met het unieke 4 DRIVE-systeem en slimme logistieke oplossingen marktleider te worden op het gebied van elektrische cargo bikes.
VOK (een verwijzing naar het Estse woord voor ‘fiets’) is een ambitieus en snelgroeiend bedrijf dat een alternatieve kijk heeft op elektrische cargo bikes. De fietsen van VOK zijn voorzien van 4 DRIVE-systeem, waarmee het bedrijf de enige vierwielaangedreven e-bike aanbiedt. Het voordeel van dit systeem is dat het koppel op een eerlijke wijze over de vier wielen wordt verdeeld. De transmissie is gebouwd zonder slijtbare delen, waardoor de e-bikes profiteren van uitstekende betrouwbaarheid en de jaarlijkse onderhoudskosten tot wel 70% dalen.
Bart Seelen van Urban Mobility Group: “Wij hebben inmiddels een breed aanbod emissievrije voertuigen voor last-mile delivery. Met de cargo bike van VOK bieden wij een kwaliteitsproduct aan dat praktisch, schoon en eenvoudig te besturen is. Ook voor deze fiets is geen rijbewijs nodig. Bovendien zijn er meerdere configuraties mogelijk waardoor de VOK voor diverse doelgroepen en in diverse gebieden interessant is.”
De aandrijflijn van VOK-fietsen is geoptimaliseerd voor professioneel en dagelijks gebruik. Je kunt met de pedalen optrekken, afremmen en achteruitrijden, en het systeem zorgt voor minimale uitputting. Het kan middels regeneratief remmen energie terugwinnen en de batterijen kunnen makkelijk verwisseld worden. De e-bikes beschikken tevens over een ECU met traction control en elektrische ABS.
Het aanbod van VOK bestaat momenteel uit drie e-bikes, namelijk de S (Standard), XL en U (Utility). Alle fietsen hebben een elektrische actieradius van 100 kilometer en een topsnelheid van 25 km/h. De VOK Standard is het instapmodel in het aanbod van VOK. Deze e-bike is compact, eenvoudig te manoeuvreren en heeft een laadruimte van 0,4 m3 of 420 liter. Het maximale laadvermogen van de Standard bedraagt 120 kg. De VOK XL is een grote e-bike in het gamma van VOK en heeft een laadvolume van 2 m3. Dit model heeft daarmee het grootste laadvermogen in de line-up. De XL kan tot 200 kg aan goederen vervoeren. De VOK Utility is zoals zijn naam en beschermde laadbak doen vermoeden het werkpaard in de line-up. De Utility heeft een laadvolume van 1,9 m3 en kan net als de XL tot 200 kg aan goederen vervoeren.
De producten van VOK zijn een passende toevoeging aan het diverse portfolio van Urban Mobility Group Benelux. Met haar kennis, service- en onderhoudsnetwerk, uitgebreide financieringsmogelijkheden en vertrouwenwekkende garantiebepalingen biedt de klant nu nog meer mogelijkheden op het gebied van emissievrije stadslogistiek. Bij interesse biedt Urban Mobility Group Benelux de mogelijkheid om geheel vrijblijvend, op locatie, een VOK-fiets te testen.
Reacties uitgeschakeld voor Ellada Holdings Koopt Vastgoed van Nederlands Datacenter en breidt Data Facilities uit
Den Haag, Nederland, 10 september 2024 — Ellada Holdings, het moederbedrijf van Data Facilities Data Centers, kondigt met trots de aankoop aan van het vastgoed van haar datacenter in Nederland, gelegen in Den Haag. Deze strategische zet vormt een belangrijke mijlpaal in de voortdurende uitbreiding van het bedrijf binnen de Nederlandse retail colocatiemarkt. Data Facilities huurde het gebouw sinds 2014, en deze overname benadrukt de langetermijnvisie van het bedrijf op groei en het waarborgen van stabiele dienstverlening in de regio.
Met deze aankoop kondigt Data Facilities plannen aan voor een 3,5 Megawatt infrastructuurexpansie, die in modulaire fases over de komende 24 maanden zal worden gerealiseerd. Deze uitbreiding is een essentieel onderdeel van de meerjarige strategie van het bedrijf om de infrastructuur uit te breiden, de dienstverlening te verbeteren en innovatieve efficiëntiemaatregelen te implementeren voor een hogere energie-efficiëntie en duurzaamheid.
Inspelen op Marktvraag in een Markt met Beperkte Stroomcapaciteit
De Nederlandse datacentermarkt heeft te maken met toenemende capaciteitsbeperkingen, met name op het gebied van stroom. Ondanks deze uitdagingen heeft Data Facilities proactief stappen ondernomen om te voldoen aan de groeiende vraag. Door strategische planning en tijdige investeringen is het bedrijf al gestart met de bouw van de uitgebreide infrastructuur. Hierdoor ligt Data Facilities op schema om de eerste nieuwe klantorders in het eerste kwartaal van 2025 op te leveren. Deze vooruitstrevende aanpak toont de flexibiliteit van het bedrijf en de toewijding om te voldoen aan de behoeften van klanten in een markt met een beperkt aanbod.
Savvas Bout, oprichter en CEO van Data Facilities, deelde zijn enthousiasme over de toekomst van het bedrijf: “De aankoop van het vastgoed was een cruciale eerste stap in het veiligstellen van onze langetermijnuitbreidingsplannen. Onze strategie draait niet alleen om capaciteitsvergroting; het gaat ook om het versterken van onze infrastructuur om te voldoen aan de hoogste normen van betrouwbaarheid en prestaties. Door te investeren in een redundante en onderhoudsvriendelijke infrastructuur, garanderen we dat ons datacenter de hoge uptime en robuustheid biedt die onze klanten verwachten en nodig hebben.”
Bout benadrukte ook de netwerkcapaciteiten van de faciliteit: “We willen het proces van het verkrijgen van connectiviteit vereenvoudigen door aanzienlijke investeringen te doen in ons optisch transportnetwerk en het versterken van onze carrier-relaties. Het datacenter in Den Haag biedt meerdere glasvezeltoegangspunten en volledig gescheiden distributiepaden. We zijn bijzonder trots op onze managed interconnectiviteitsdiensten, die snelheden tot 400 Gbps bieden tussen zeven direct verbonden datacenters in de regio Amsterdam en Rotterdam.”
Hij hintte ook op toekomstige ontwikkelingen: “We zullen binnenkort de toevoeging van verschillende nieuwe carriers in onze faciliteit in Den Haag aankondigen. Dit zal onze propositie voor lokale connectiviteit verder versterken en ons als een waardevolle uitbreiding van het datacenter-ecosysteem van Amsterdam positioneren.”
Capaciteitsuitbreiding en Infrastructuurverbeteringen
Het datacenter in Den Haag biedt momenteel ruimte voor 165 beveiligde serverracks, met de mogelijkheid om extra delen van het gebouw aan te passen, waardoor een uitbreiding naar tussen de 255 en 275 serverracks mogelijk is. De nieuwe kasten ondersteunen een belasting tot 10kW vermogen per rack, waarmee wordt ingespeeld op de behoeften van high-performance computing-omgevingen. De geplande infrastructuurverbeteringen zullen voldoen aan de nieuwste TIA-942 Rated 3- normen, waarmee wordt gewaarborgd dat de faciliteit blijft voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van betrouwbaarheid en prestaties.
Vooruitblik
Data Facilities streeft ernaar een belangrijk knooppunt voor connectiviteit in de regio te worden, met een focus op het leveren van eersteklas colocatie- en connectiviteitsoplossingen. Door te blijven innoveren en strategisch te groeien, zal het bedrijf actief op zoek blijven naar mogelijkheden om zijn capaciteiten uit te breiden en zijn rol als essentiële speler in het digitale infrastructuurecosysteem van Nederland verder te versterken.
Over Ellada Holdings
Ellada Holdings is een divers bedrijf dat een ecosysteem aandrijft dat alle belangrijke infrastructuurelementen van netwerken, datacenters en hosting omvat. Naast Data Facilities bezit Ellada Holdings merken zoals Netrouting, Prefixx en LayerSwitch. Samen bieden deze merken een uitgebreid scala aan diensten, van colocatie en netwerken tot cloud en hosting, wat volledige ondersteuning biedt aan bedrijven die hun digitale infrastructuur willen opschalen.
Over Data Facilities Data Centers
Data Facilities is een ervaren Nederlandse datacenteroperator, gespecialiseerd in het aanbieden van (managed) colocatie-oplossingen met verbeterde connectiviteitsdiensten en on-site ondersteuning. Met een sterke focus op schaalbaarheid, betrouwbaarheid en geavanceerde infrastructuur blijft Data Facilities een vertrouwde partner voor bedrijven die op zoek zijn naar robuuste, high-performance datacenteroplossingen.
Reacties uitgeschakeld voor De Pier maakt herontwikkelingsplannen bekend
Nieuwe ontwikkelaar RE:BORN garandeert duurzame toekomst Scheveningse Pier
Zojuist heeft ontwikkelaar RE:BORN de herontwikkelingsplannen van de Scheveningse Pier bekendgemaakt. Na een participatietraject van twee jaar met omwonenden, ondernemers en andere belanghebbenden, is de gezamenlijke ambitie om van De Pier in Scheveningen de meest duurzame Pier op zee te maken. Dit betekent o.a. een groene en vernieuwde entree via het Pierplein, een openbaar park op het uitwaaidek van De Pier en het gebruik van vooral duurzame materialen en energiezuinige installaties. RE:BORN wil daarnaast de grandeur van weleer terugbrengen zodat passanten, recreanten en verblijfsgasten de historische betekenis van De Pier kunnen herbeleven. Het vernieuwde ontwerp omvat o.a. een mix van retail, entertainment, een kleinschalig familiehotel, een viersterrenhotel en een multifunctionele ruimte voor zowel cultuur als conferenties voor 500 personen. Het iconische reuzenrad blijft een belangrijke plek op De Pier innemen en er wordt een uitgebreide spa en wellnessruimte gerealiseerd. Met een vernieuwd dynamisch programma wordt De Pier het gehele jaar, dus ook in de wintermaanden, relevant voor de economie van Scheveningen. De verbouwing van De Pier start – na overeenstemming met het Haagse college en de gemeenteraad – begin 2026. Het streven is na een jaar de wandelpromenade weer te openen, waarna de eilanden één voor één volgen. De vernieuwde Pier zal naar verwachting in 2028 weer volledig open zijn voor het publiek. Voor meer informatie: www.pier.nl.
Herontwikkelen binnen bestemmingsplan
Sinds de opening in 1961 heeft De Pier talloze bezoekers aangetrokken die genieten van de unieke sfeer, het uitzicht op zee en de diverse evenementen. Het is verankerd als een dierbaar, sociaal en cultureel ontmoetingspunt voor zowel inwoners als toeristen. Met de herontwikkelingsplannen wordt dit gevoel vergroot. Saman Mohammadi, CEO en partner van ontwikkelaar RE:BORN licht de plannen toe: “De Pier wordt ontwikkeld in de huidige kaders binnen het bestemmingsplan, met uitzondering van de hotel- en kantoorfunctie en het reuzenrad. Ons streven is om zo het unieke karakter van De Pier uit te breiden en veelzijdiger te maken. Om de toekomst van De Pier te waarborgen, richten we ons vooral op duurzaam bouwen. Daarnaast zal de vernieuwde Pier bijdragen aan de economische groei van Scheveningen en zorgen voor sociale cohesie in de regio. Wij zorgen ervoor dat De Pier als het ware wordt herboren.”
Wethouder Robert van Asten (Stedelijke Ontwikkeling) benadrukt het belang van de Pier voor de stad: “De Pier is een icoon, voor Scheveningen en Den Haag met internationale bekendheid. Die willen we behouden voor de stad en toegankelijk houden voor iedereen. De Pier mag weer gaan bruisen. We zijn blij dat er partijen zijn die hier nu de schouders onder willen zetten. De huidige situatie is niet lang meer houdbaar. Letterlijk, want op een aantal plekken is de constructie van de Pier in slechte staat. We komen binnen een aantal weken met een reactie op deze toekomstvisie voor de Pier.”
Participatietraject
In 2022 startte het herontwikkelingsproces met een uitgebreid participatietraject om de wensen van bezoekers, ondernemers, belanghebbenden en bewoners te inventariseren. Via interviews, enquêtes en gesprekken zijn de wensen en behoeften in kaart gebracht. Mohammadi benadrukt: “Dit participatietraject was geen verplichting, maar we vonden het belangrijk om de gemeenschap te betrekken bij de toekomst van De Pier. Wij bouwen om (van) te houden en willen graag dat de omgeving – omwonenden en ondernemers – dat ook doen”.
De uitkomsten van het participatieonderzoek hebben geleid tot zes kernpunten voor de verdere ontwikkeling: 1) het versterken van het beeldmerk van Scheveningen en Den Haag als stad aan zee, 2) gratis toegankelijk voor iedereen, 3) een gevarieerd programma, 4) een duurzame en toekomstgerichte aanpak, 5) goede bereikbaarheid en 6) passende toevoegingen aan het iconische geheel. Deze zes kernpunten gelden als uitgangspunt voor de ontwerpplannen van architectenbureau UNStudio. Ben van Berkel, Oprichter en Principal Architect van UNStudio licht toe: “Duurzaamheid staat in alle facetten van de planvorming voorop. Het moet een aantrekkelijk en toekomstbestendig ontwerp zijn. Dit zie je terug in het voorgestelde functioneel en flexibel ruimtegebruik het hele jaar door voor iedereen. Op alle stedenbouwkundige niveaus hebben wij het plan naadloos ingepast in de omgeving.” Na de presentatie van de plannen aan de raadscommissie – naar verwachting in oktober 2024 – kunnen eind dit jaar de volgende stappen worden gezet in de herontwikkeling van De Pier.
Toekomst waarborgen
De herontwikkeling van De Pier richt zich sterk op het neerzetten van een dynamisch programma dat 365 dagen per jaar en 24 uur lang activiteiten mogelijk maakt. Hierdoor is De Pier het gehele jaar door aantrekkelijk voor passanten, recreanten en verblijfsgasten. Het streven is een energiezuinige Pier te creëren om een duurzame toekomst te waarborgen. Het omvat onder andere het gebruik van duurzame en hergebruikte materialen en energiezuinige installaties, gecombineerd met een functievrije indeling van de ruimtes. Dit betekent dat De Pier zich in de toekomst eenvoudig kan aanpassen aan de veranderende tijdsgeest.
De belangrijkste verandering is de volledige benutting van de mogelijkheden binnen het huidige bestemmingsplan waardoor er een icoon ontstaat van maar liefst 35.000 m2 aan functievrije ruimtes. In de vanavond gepresenteerde herontwikkelingsplannen is duidelijk dat de eilanden qua uitstraling meer verbonden worden met elkaar en de bogen en arcades van weleer terugkomen in het nieuwe ontwerp. Op het Innovatie eiland komt er onder het Reuzenrad een grote multifunctionele ruimte, die zowel voor congressen als cultuur kan worden gebruikt. Het Entertainment eiland krijgt o.a. een observatiedek, een restaurant/nachtclub, co-working ruimtes alsmede entertainment functies voor jong en oud. Op het Verblijfseiland komt er o.a. een groen zeedak park, een viersterrenhotel en een wellness /spa die toegankelijk is voor eenieder. De wandelpromenade blijft voorzien van een uitwaaidek, retail en ondersteunende horeca waaraan een kleinschalig familiehotel met 33 kamers wordt toegevoegd. Tenslotte zal de entree via het Pierplein flink worden aangepakt, waardoor De Pier meer opgaat in de omgeving en een natuurlijke uitstraling krijgt.
Raouf Jarmo, mede-partner van ontwikkelaar RE:BORN is trots: “Als ‘Haagse’ jongens is het geweldig om de kans te krijgen je eigen stad mooier en duurzamer te maken! Saman is opgegroeid in Zoetermeer, ik ben geboren in Den Haag en woon daar nog steeds. Het geeft een enorme voldoening om de Pier herboren te laten worden. De Pier is een icoon van de stad en zit in menig hart, ook in die van ons!”.
Over De Pier
De Pier van Scheveningen is sinds 1961 een begrip en een icoon aan de Nederlandse kust. Met zijn unieke mix van entertainment, horeca, en evenementen biedt De Pier het hele jaar door een dynamische ervaring voor bezoekers van alle leeftijden. De Pier herbergt nu nog een foodboulevard met een divers aanbod aan restaurants, bars, terrassen, winkels en luxueuze hotelsuites. Bovendien is De Pier een populaire locatie voor congressen, seminars en (bedrijfs)feesten. In de komende periode zal De Pier zich herontwikkelen om te voldoen aan de eisen van de tijd, met toegankelijkheid, duurzaamheid en een eigentijdse uitstraling als centrale pijlers. De Pier blijft vooralsnog dagelijks geopend vanaf 10.00 uur en de toegang is gratis. Voor meer informatie, zie www.pier.nl.
Reacties uitgeschakeld voor Terminals van ECT gaan over op walstroom: CO2-uitstoot vermindert met zo’n 35.000 ton per jaar
De containerterminals van Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) worden de komende jaren voorzien van walstroomvoorzieningen. ECT heeft hier afspraken over gemaakt met Rotterdam Shore Power (RSP), een samenwerkingsverband van Eneco en Havenbedrijf Rotterdam. De eerste schepen worden volgens verwachting in 2028 op de walstroomvoorziening aangesloten. Wanneer de voorzieningen op beide terminals in 2030 volledig operationeel zijn, kunnen jaarlijks zo’n 5000 zeeschepen op walstroom worden aangesloten. Hierdoor vermindert de CO2-uitstoot in de haven met zo’n 35.000 ton per jaar.
RSP zal de walstroomvoorzieningen aanleggen en exploiteren, terwijl ECT en Havenbedrijf Rotterdam zorgdragen voor de civiele inpassing van de faciliteiten op kade en terminalterrein. De projecten behoren tot de grootste walstroomprojecten in Europa en omvatten gezamenlijk zo’n 5 kilometer aan kade.
De Rotterdamse haven heeft de ambitie om klimaatneutraal te worden in 2050 en tegelijkertijd vitaal en concurrerend te blijven. Tevens voldoet de Rotterdamse haven hiermee aan Europese richtlijnen, die onderdeel zijn van de Europese Green Deal.
Walstroom als een service
Leo Ruijs, CEO van ECT: “De projecten sluiten aan bij onze doelstelling om vanaf 2035 emissievrij te zijn. Onze klanten kunnen bij hun bezoek aan onze terminals beschikken over walstroomfaciliteiten, die goed passen binnen de filosofie van ons logistieke concept.”
Rotterdam Shore Power is trots om walstroom als een service aan te bieden op de Maasvlakte, aldus Tiemo Arkesteijn en Ina Barge, die leiding geven aan RSP. “Hiermee nemen we investeringsdrempels weg en ontzorgen we onze klanten en partners, terwijl we tegelijkertijd de vergroening van de haven en de maritieme sector versnellen.”
Verduurzaming van de haven
Robert Simons, havenwethouder van de gemeente Rotterdam: “Dit is een prachtige mijlpaal voor de haven van Rotterdam en een belangrijke stap richting ons doel om alle schepen aan de Rotterdamse kades te voorzien van walstroom! We complimenteren ECT Rotterdam, Rotterdam Shore Power en Havenbedrijf Rotterdam met dit resultaat. Deze ontwikkeling draagt niet alleen bij aan schonere lucht en minder geluidsoverlast, maar versnelt ook de verduurzaming van onze haven en de maritieme sector.”
Reacties uitgeschakeld voor Wereldrecord zonnepanelen op de luiken binnenvaartschip.
Rotterdamse uitvinders van Wattlab breken Guinness Wereld Record met MS Helios
Een bijzondere gast op de openingsdag van de Wereldhavendagen vrijdag: het binnenvaartschip de MS Helios meerde aan langs de tot “Innovatiekade” omgedoopte Wilhelminakade bij de Erasmusbrug. Het schip van rederij HGK Shipping is officieel het binnenvaartschip met de meeste zonnepanelen ter wereld. Wethouder Chantal Zeegers, van Klimaat Bouwen en Wonen, verwelkomde het schip vrijdagavond, samen met de Rotterdamse ontwikkelaars van de panelen Wattlab en van constructiebedrijf Blommaert die de panelen heeft gemonteerd op dakluiken. De jury van het Guinness wereldrecordboek stelde officieel vast dat het record was gebroken.
Zelfvoorzienend én schoon
De innovatieve zonnepanelen van Wattlab zijn ultradun en gemaakt voor de luiken van binnenvaartschepen. Zo kan elk schip een groot deel van de eigen elektriciteit opwekken. Zonder panelen heeft een schip een eigen stroomvoorziening via een generator die meestal op fossiele brandstof draait. Die generator hoeft schipper Mike Horstmann van MS Helios veel minder te laten draaien, en dat scheelt lawaai, brandstof en CO2 uitstoot. Voor elk schip is een passende oplossing mogelijk, op de bestaande luiken of met andere luiken. Deze kunnen over elkaar schuiven, zonder de zonnepanelen te verwijderen. Het enige dat nodig is, is aansluiten en ontkoppelen als er geladen en gelost wordt. Daar is een veilig en snel koppelsysteem voor ontworpen. Het maatwerk wordt bij verschillende bedrijven uitgevoerd.
Wat levert het op?
De MS Helios kan met haar 312 zonnepanelen zoveel energie opwekken als ongeveer 30 huishoudens verbruiken. Op een gemiddelde zomerdag leveren de panelen 482 kWh op, op een gemiddelde winterdag is het 55 kWh. Daarmee voeden de panelen het boordnet tijdens de vaart en bij het stilliggen. Het overschot slaat het systeem op in een batterij. Het schip wordt zo onafhankelijk van walstroom en dus grotendeels ook van de generator (tot wel 93% minder uren). De voortstuwing van het schip is niet aangesloten op het systeem.
Subsidieduwtje
De gemeente Rotterdam heeft de ontwikkeling van de innovatieve, ultradunne panelen een duwtje in de rug gegeven met een subsidie van Citylab010. Daardoor kan Wattlab nu doorgaan met meer van deze drijvende oplossingen. Volgens Bo Salet van Wattlab is er meer mogelijk “Dit record is heel mooi, maar nu zijn we al bezig met een product voor de droge lading van scheepvaart op de zee, om ook oppervlakken als containers te benutten voor het opwekken van energie. De subsidie van Smart Energy Systems helpt ons dit uit te werken.” Het programma Smart Energy Systems (SES) van de gemeente Rotterdam helpt ondernemers om hun goede idee voor de energietransitie uit te werken. Zoals Wattlab. In september start een nieuwe SES inschrijvingsronde. Zie www.ondernemen010.nl/smart-energy-systems
Reacties uitgeschakeld voor GMW advocaten lanceert gratis VSO-tool voor werkgevers bij beëindiging arbeidsovereenkomst
GMW Advocaten lanceert een VSO-tool waarmee werkgevers kosteloos en eenvoudig een geautomatiseerde vaststellingsovereenkomst kunnen maken bij de beëindiging van een arbeidsovereenkomst. De tool werkt op basis van AI en genereert aan de hand van een geüploade loonstrook een volledig gepersonaliseerde overeenkomst. Ook de transitievergoeding en de opzegtermijn rekent de VSO-tool automatisch uit.
Service
Dat aan het gebruik van de VSO-tool door werkgevers geen kosten zijn verbonden, hoort bij het streven van GMW Advocaten om als extra service kosteloos juridische informatie te delen, ook met niet-cliënten. Deze tool voegt iets toe aan de al beschikbare modelvaststellingsovereenkomsten, want er hoeft niets zelf in te worden gevuld. Ook is het resultaat completer, zoals een geïntegreerde berekening van de transitievergoeding.
Mark Dijkstra, associate-partner arbeidsrecht, legt uit: “Werkgevers hoeven zich niet per se eerst te laten adviseren. Deze vaststellingsovereenkomst moet worden gezien als een confectiepak. Soms past dat heel erg goed en soms moet het iets vermaakt worden. Een maatpak is vaak beter, maar het is een heel ander product. De gegenereerde vaststellingsovereenkomst is een confectiepak dat de werkgever desgewenst op maat kan laten maken. Daarover zijn wij natuurlijk graag bereid te adviseren.”
Vertrouwelijkheid
Mark Dijkstra vervolgt: “Een loonstrook bevat veel privacygevoelige informatie. Men is geneigd te denken dat het een risico is om die loonstrook te uploaden. Dit aspect hebben we als eerste onderzocht voordat we de VSO-tool ontwikkelden – we wilden heel zeker weten dat er voldoende privacy waarborgen konden worden getroffen. Zo worden de loonstroken niet langer dan een uur bewaard op de server. De uitgelezen gegevens worden alleen gebruikt om het document aan te maken voor de gebruiker en niet om het AI-systeem te ‘trainen’.”
Volgende stap
Mark Dijkstra maakt zich geen zorgen over de toekomst van advocaten als AI steeds beter wordt in het maken van contracten. “Ik zie dit als een volgende stap in het automatiseringsproces. Het is juist mooi dat wij als advocaten ons steeds beter kunnen richten op waar we de meeste waarde toe kunnen voegen, zoals strategie, creativiteit en niet te vergeten: redelijkheid. Uiteindelijk zullen er toch mensen aan te pas moeten komen om overeenstemming te bereiken over een ontslagvergoeding, als resultaat van wat wij als mensen redelijk vinden in dat specifieke geval. Ik zie niet snel een computer dat onderhandelingsproces overnemen.”
Reacties uitgeschakeld voor Zes op de tien Nederlandse ondernemers heeft geen duidelijke exit-strategie
Hoewel Nederlandse ondernemers in vergelijking met hun Europese collega’s relatief gelukkig zijn met hun werk (87% haalt er voldoening uit), overweegt een derde van hen te stoppen met ondernemen. Ze hebben echter geen duidelijk plan over hoe ze dit moeten aanpakken: maar liefst zes op de tien Nederlandse ondernemers heeft geen duidelijke exit-strategie. Dit en meer blijkt uit de nieuwste driemaandelijkse Europese Bedrijfsovernamebarometer van Marktlink.
Tom Beltman, partner bij Marktlink, benadrukt dat tijdige voorbereiding cruciaal is voor een succesvol verkoopproces. Hij adviseert ondernemers zich minimaal 3 tot 5 jaar voor een beoogde verkoop te laten informeren over waardebepaling en potentiële kopers. Juist op het moment dat ze nog met plezier in het ondernemerschap zitten: “De realiteit van vergrijzing en veranderende marktdynamiek vraagt om een plan voor de toekomst. De grijze golf die er aankomt zorgt ervoor dat ondernemers ver voordat zij denken aan stoppen, in ieder geval moeten nadenken over de overdracht van hun bedrijf.” Stoppen moet volgens Beltman een weloverwogen beslissing zijn: “Ondernemers realiseren zich onvoldoende dat het vaak jaren duurt voordat een bedrijf en zijzelf verkoopklaar zijn.”
Gedwongen doorwerken
Uit het onderzoek blijkt verder dat meer dan de helft van de ondernemers (51%) niet weet welke stappen zij moeten nemen bij bedrijfsbeëindiging of verkoop. Slechts een derde weet daarnaast precies welke financiële opbrengst nodig is om zorgeloos te kunnen stoppen.
Beltman waarschuwt: “Wanneer je als ondernemer te lang wacht met het ontwikkelen van een exit-strategie, is de kans groot dat je door moet blijven werken, zelfs als je vermoeid bent door factoren zoals nieuwe wet- en regelgeving, conflicterende visies met latere generaties, of het niet meer kunnen bijbenen van technologische ontwikkelingen. Een ander potentieel gevolg van lang uitstellen is dat ondernemers hun bedrijf aanbieden tijdens de verwachte verkoopgolf door vergrijzing, wat het aanbod kan vergroten en daarmee mogelijk de verkoopprijs kan beïnvloeden.”
’Als ik 10 jaar jonger was…’
Beltman benadrukt dat uitstel van verkoop ook een remmend effect heeft op investeringen en innovaties. Dit heeft zijn weerslag op het Nederlandse bedrijfsleven: “Ondernemers die twijfelen over een verkoop en van plan zijn het bedrijf binnen vijf jaar te verkopen, zijn vaak terughoudend met grote investeringen. Deze terughoudendheid kan de groei en ontwikkeling van een bedrijf in de weg staan. Elke doordachte investering als onderdeel van een exit-strategie levert doorgaans meer op dan het uitstellen ervan”. Beltman sluit af met een waardevolle tip voor ondernemers: “Als je jezelf betrapt op de gedachte: ‘als ik 10 jaar jonger was, zou ik die investering nog wel overwegen’, dan is het hoog tijd om serieus werk te maken van een exit-strategie.”
Het onderzoek is uitgevoerd door Panelwizard in opdracht van Marktlink onder 1.066 Europese directeuren en leidinggevenden van MKB-bedrijven met tien tot tweehonderd medewerkers, waarvan 299 Nederlanders, 104 Belgen, 110 Denen en Zweden, 329 Duitsers en 224 Britten.
Reacties uitgeschakeld voor Getijdenpark Feyenoord brengt natuur en recreatie naar Rotterdam-Zuid
Het Getijdenpark Feyenoord brengt natuur terug naar de stedelijke omgeving van Rotterdam. Dit unieke park combineert natuur en recreatie, met de dynamiek van eb en vloed als centraal element. Met de goedkeuring van het definitieve ontwerp voor fase 1 door het college van burgemeester en wethouders, start de realisatie van een nieuw natuurgebied eind dit jaar. Dit gebied is zowel recreatief als ecologisch waardevol en vormt een cruciale schakel in de vergroening van Rotterdam-Zuid. Het draagt bij aan een gezondere, veerkrachtigere stad.
Natuurlijke dynamiek en stedelijke ontwikkeling
Het Getijdenpark Feyenoord is meer dan alleen een park; het is een levend ecosysteem dat de dynamiek van eb en vloed benut. De getijdenwerking van de Nieuwe Maas zorgt voor een wisselend landschap van hoog- en laagwater, waar zoet en zout water samenkomen. Dit unieke natuurfenomeen trekt bijzondere flora en fauna aan, zoals trekvissen en de lepelaar, die passen bij de rijke biodiversiteit van de delta.
Het park sluit naadloos aan op de ontwikkeling van Rotterdams Tij, de voormalige locatie voor een nieuw stadion. De geplande strekdammen voor de woningbouw overlappen elkaar halverwege de Piet Smitkade, waar ruimte is voor een aanmeerlocatie voor watertaxi’s en waterbussen. Via een loopbrug kunnen bezoekers naar de haven lopen en genieten van de diverse landschappen die het park biedt, van rustige natuurgebieden tot levendige stedelijke zones.
Recreatie voor iedereen
Het Getijdenpark Feyenoord biedt een breed scala aan recreatiemogelijkheden. Wethouder Maarten Struijvenberg van o.a Financiën en Grote Projecten: “Bezoekers kunnen wandelen, fietsen, kanoën en vissen in het park. Hoewel een stadsstrand vanwege de getijdenverschillen niet mogelijk is, wordt onderzocht of zwemmen in open water een optie kan zijn.” Met een nieuwe loopvlonder van 400 meter langs de oever en een extra brug wordt het gebied toegankelijker dan ooit. De lange, flauwe getijdenoevers achter de strekdammen zorgen bovendien voor een natuurlijke buffer en creëren een gevarieerd landschap dat bij elke getijdenwisseling verandert.
Fasering en planning
Het project is opgedeeld in twee fasen. Fase 1 start eind dit jaar en wordt naar verwachting eind 2027 voltooid, waarna fase 2 volgt. Het park wordt gefinancierd door Rijks- en gemeentesubsidies. De bouw van het park gaat hand in hand met de ontwikkeling van de nieuwe woonwijk Rotterdams Tij, waar 4.750 woningen, bedrijven en maatschappelijke voorzieningen komen.
Een groene toekomst voor Rotterdam-Zuid
Met het Getijdenpark Feyenoord zet Rotterdam een belangrijke stap richting een duurzamere, groenere stad. Het park verbindt de stad met de natuur en biedt bewoners van dichtbevolkte wijken zoals Hillesluis, Feyenoord en Parkstad directe toegang tot een natuurlijke omgeving. Wethouder Struijvenberg: “Dit project illustreert de ambitie van Rotterdam om stadsgroei te balanceren met natuurbehoud. Ik ben enthousiast over de mogelijkheden die dit park straks biedt voor zowel inwoners, bezoekers als de natuur.”
Reacties uitgeschakeld voor De Beren viert 40-jarig jubileum
Vier decennia van passie, hard werken én samen genieten
Het is dit jaar precies 40 jaar geleden dat het eerste Beren eetcafé het levenslicht zag: eetcafé Bruintje Beer werd in 1984 op de Noordsingel geopend. Na de oprichting opende het bedrijf onder leiding van Robert Cramwinckel meerdere eetcafés in het land en de horecaketen kreeg de naam De Beren. De populariteit van het eetcafé was van het begin af aan overweldigend. Elke avond wachtten gasten op een tafel om te genieten van de gerechten van de houtskoolgrill en de ongedwongen sfeer. Vandaag de dag is het concern uitgegroeid tot één van de grootste horecaketens van Nederland. Zo werd De Beren onlangs nog verkozen tot ‘Meest populaire horecaketen van Nederland’, in 2019 uitgeroepen tot ‘Most vegan friendly-keten’ en in 2020 wonnen ze de Foodservice Awards in de categorie Restaurants.
“We zijn ongelooflijk trots op 40 jaar De Beren. In 40 jaar hebben we ontzettend hard gewerkt, feestgevierd en natuurlijk genoten van de bijzondere momenten met onze gasten en elkaar. Het is een onvergetelijke reis geweest, die we zonder onze gepassioneerde collega’s en franchisenemers nooit hadden afgelegd. Zij houden onze keten draaiende en zorgen ervoor dat gasten en klanten worden voorzien van goede service en mooie gerechten. Zij zorgen voor een complete berenbeleving. Dit is dan ook een mooi moment om stil te staan bij alle stappen die er genomen zijn om te komen waar we nu zijn,” vertelt eigenaar Ad Schaap over het jubileum.
Onveranderd lekker sinds 1984
De weg naar succes was niet altijd zonder tegenslag; het concern kende een periode van explosieve groei, gevolgd door gedwongen sluiting door corona én de financiële tegenslagen die daarbij hoorden. Wat volgende was een tijd van bezinning. De focus verschoof van groei, naar het herwaarderen van de bestaande (bezorg)restaurants. Maar in dit geval blijkt stilstand absoluut niet hetzelfde als achteruitgang: “na anderhalf jaar een pas op de plaats, opnieuw strategieën neerzetten en een kritische blik naar het concept als geheel, openen we begin dit jaar twee nieuwe De Beren restaurants in Den Haag-Ypenburg en Nederweert. Het totaal overschrijdt hierdoor een indrukwekkende tachtig vestigingen. Dit hebben we geheel te danken aan het kundige team dat we om ons heen hebben. Met elkaar hebben we gekeken naar wat er echt nodig was om opnieuw groei te kunnen realiseren, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties van de huidige vestigingen,” vertelt Ad Schaap.
Terug naar de roots
De visie voor de toekomst van De Beren is wat Ad Schaap betreft dan ook duidelijk: “we hebben met elkaar gekeken waar we nu echt goed in zijn. Dat is kwalitatief, betaalbaar en lekker eten. En een gezellige ambiance creëren waar iedereen tijdens elke gelegenheid welkom is. We willen daar meer de focus op leggen. We spreken regelmatig gasten die vanaf het eerste moment al fan zijn van dit concept, en nu nog steeds met zoveel plezier ons bezoeken. Dat komt door de vertrouwde roots die De Beren echt De Beren maakt. Daarnaast passen de ontwikkelingen die de formule maakt bij de huidige tijdsgeest. Met de focus op kwaliteit, toegankelijkheid en de vertrouwde gezelligheid, blijven we innoveren en groeien, zonder afbreuk te doen aan de kernwaarden die ons al 40 jaar kenmerken. We hechten daarnaast ontzettend veel waarde aan onze medewerkers. We investeren veel in de ontwikkeling onze mensen en motiveren door goede doorgroeimogelijkheden, cursussen en trainingen. Zo blijven we continue innoveren binnen onze branche.”
Een tijdlijn van 40 jaar
Na het openen van de eerste vestiging, volgde al snel meerdere restaurants met namen als Betty Beer, Brutus Beer en Barend Beer. In 1999 treedde Ad Schaap toe tot de keten en nam deze in 2011 geheel over. Wat volgde was een gestage groei aan De Beren restaurants, verspreid door heel Nederland. Ook besloot het concern in 2001 uit te breiden met een bezorgtak. Een keuze die een aantal jaar later in de coronatijd ruimschoots zijn vruchten afwierp. In 2016 werd het besluit genomen voor een rebranding. Er kwam een nieuw logo en er werd afstand gedaan van het traditionele eetcafé imago. Dankzij de enorme groei en professionalisering die in de jaren daarna volgden, kreeg de horecaformule in 2021 een gehele nieuwe uitstraling. Het gele De Beren logo maakte plaats voor een eigentijdse petrol kleurig logo met een messing beer. “Het was tijd om onze huisstijl net zo eigentijds te krijgen als de vestigingen op dit moment zijn. Het resultaat? Een uniform concept, uitstraling én één en dezelfde naam op de gevel,” aldus Schaap.
