Author Archives: wer

1. Gezondheid op de werkvloer

   10 april 2026 09:00 Reacties uitgeschakeld voor Gezondheid op de werkvloer

   Gezondheid op de werkvloer krijgt steeds meer aandacht. Waar het vroeger vooral ging om fysieke veiligheid, draait het vandaag de dag ook om mentale veerkracht, werkdruk en duurzame inzetbaarheid. Tegelijkertijd zorgen veranderende verwachtingen van medewerkers, de groeiende noodzaak om talent te behouden en technologische ontwikkelingen ervoor dat welzijn niet langer een randvoorwaarde is. Het is steeds meer een strategisch organisatievraagstuk. In dit themagesprek delen ondernemers en organisaties hun ervaringen en praktijkvoorbeelden, maar ook hun visie op wat nodig is om medewerkers gezond, betrokken en toekomstbestendig te houden.

   Wat doet uw organisatie en wat maakt het bijzonder?

   Mandy Kornet, directeur en ergonomisch adviseur bij Backshop BV: Backshop BV helpt organisaties met gezonde, ergonomische en toekomstbestendige werkplekken. Wat ons bijzonder maakt, is dat we niet vanuit producten denken, maar vanuit mensen, gedrag en duurzaam functioneren. Een goede werkplek is voor ons geen los meubelstuk, maar een combinatie van inrichting, advies en bewust gebruik.

   Martin Schipper, directeur-eigenaar van Ideko Interieurbouw: Samen met dertien medewerkers ontwikkelen we maatwerk meubilair dat we in onze eigen werkplaats in Dordrecht fabriceren. Denk aan kasten, keukens, balies en complete inrichtingen. Dat leveren we aan particulieren en aan kantoren van defensie, politie, justitie, retail en horeca. Alles met aandacht gemaakt, met diverse houtsoorten en plaatmaterialen.

   Alexander Korbee, arts Functionele Geneeskunde bij MedicaPlus: MedicaPlus is een medische praktijk voor functionele geneeskunde. We bieden preventieve diensten voor gezondheidsbevordering en curatieve zorg voor het behandelen van chronische ziekten zoals CVS, Lyme, toxische stoffen, pijn- en burn-outklachten. We gebruiken innovatieve diagnostische en therapeutische methoden voor een persoonlijk behandelplan, gebaseerd op systeembiologisch inzicht vanuit de functionele geneeskunde.

   Martin Hitzerd, hoofd bedrijfsbureau bij A-Garden Groenspecialisten: A-Garden Groenspecialisten is een regionaal groenvoorzieningsbedrijf in Dordrecht dat zich richt op het onderhoud van openbare buitenruimtes en parken. De organisatie werkt veel met mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Meedoen, participeren, waarderen en accepteren staan centraal. Social Return on Investment is voor A-Garden geen verplichting, maar een kernonderdeel van de bedrijfsvoering. We geloven dat iedereen waardevol is en kansen moet krijgen om zich persoonlijk te ontwikkelen.

   Gezondheid op de werkvloer gaat verder dan alleen productiviteit. Hoe zorgt uw organisatie ervoor dat medewerkers niet alleen goed presteren, maar ook mentaal veerkrachtig blijven?

   Schipper (Ideko Interieurbouw): Onze projecten zijn erg afwisselend, maar de werkzaamheden kunnen repeterend zijn. We stimuleren onze meubelmakers verschillende disciplines aan te leren zodat ze kunnen rouleren tussen de verschillende afdelingen in de werkplaats of op locatie.

   Korbee (MedicaPlus): Wij leveren innovatieve businessoplossingen voor B2B-gezondheidsanalyse en gezondheidsbevordering. We gebruiken daarbij body en mindscans om gezond gedrag te bevorderen, met een wetenschappelijke basis. Daarnaast leveren we health managementprogramma’s voor ondernemers, managers en werknemers.

   Hitzerd (A-Garden Groenspecialisten): Wij stimuleren een gezonde werkcultuur door aandacht te besteden aan zowel fysieke als mentale gezondheid. Zo zorgen we voor duidelijke begeleiding op de werkvloer, regelmatige voortgangsgesprekken en een veilige, ondersteunende werkomgeving. Medewerkers krijgen ruimte om zich te ontwikkelen en hun tempo aan te passen wanneer dat nodig is. Daarnaast bevorderen we teamwork, waardering en open communicatie, zodat iedereen zich gezien, gesteund en gemotiveerd voelt.

   Kornet (Backshop BV): Wij vinden dat prestaties alleen houdbaar zijn als mensen ook mentaal in balans blijven. Daarom sturen we op duidelijke rollen, open communicatie en realistische verwachtingen. Werkdruk moet bespreekbaar zijn voordat die ontspoort. Veerkracht ontstaat niet door harder te werken, maar door overzicht, invloed en voldoende herstelruimte in het dagelijks werk.

   Welke concrete initiatieven of oplossingen dragen echt bij aan een gezondere werkvloer?

   Korbee (MedicaPlus): Wij ondersteunen de gezondheid van medewerkers met een gezondheidscheck. Hierbij maken we gebruik van een vragenlijstonderzoek, fysiologische scans, laboratoriumonderzoek en gerichte leefstijlinterventies op basis van de BRAVO-methode: gezond bewegen, roken- en alcoholprogramma’s, optimale voeding en ontspanningsmethodieken.

   Hitzerd (A-Garden Groenspecialisten): Een belangrijk initiatief is persoonlijke werkbegeleiding voor medewerkers met een afstand tot de arbeidsmarkt. Zij krijgen een vaste begeleider (jobcoach) die helpt bij structuur, ontwikkeling en werkplezier. Daarnaast werken we in kleine teams, waardoor collega’s elkaar ondersteunen en signalen van overbelasting sneller worden opgemerkt.

   Kornet (Backshop BV): De oplossingen die echt werken zijn vaak praktisch: goed ingestelde werkplekken, afwisseling tussen zitten en staan, instructie over gezond werken en leidinggevenden die signalen serieus nemen. In de praktijk zie ik dat zit-sta werkplekken vooral effect hebben als je ze combineert met begeleiding. Anders blijft het vaak een duur bureau met goede bedoelingen.

   Schipper (Ideko Interieurbouw): Plezier in het werk, eerlijke betaling en een opgeruimde werkomgeving dragen bij aan een gezonde werkvloer. Goede gereedschappen en bestelwagens zorgen voor een basis. Maar ook regelmatig een praatje maken en goede koffie zijn eenvoudige maatregelen die bijdragen aan het doel om het werkbaar te houden. Verder organiseert onze branchevereniging ‘CBM’ regelmatig bewustwordingscampagnes.

   Welke rol spelen data, technologie of onderzoek bij het bevorderen van gezondheid op de werkvloer?

   Hitzerd (A-Garden Groenspecialisten): Binnen onze organisatie spelen data of technologie hierin een beperkte rol. Wij kiezen bewust voor een persoonlijke aanpak. Door dagelijks contact op de werkvloer, korte lijnen en regelmatige gesprekken met medewerkers houden we goed in de gaten hoe het met iemand gaat. Omdat we veel werken met mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, vinden wij persoonlijke aandacht en maatwerk belangrijker dan cijfers of systemen.

   Schipper (Ideko Interieurbouw): In een kleine organisatie als die van ons is het volgens mij beter om echt contact te leggen met de mensen en een gesprek met ze aan te gaan. Maar ook als directie benaderbaar zijn, is belangrijk. Het klinkt een beetje ‘old school’, maar geïnteresseerd zijn en echt contact maken is iets waar mensen heel blij van worden.

   Kornet (Backshop BV): Die rol wordt steeds belangrijker. Data en technologie helpen om werkdruk, klachten en patronen eerder zichtbaar te maken. Dat is waardevol, zolang je het niet los ziet van de menselijke kant. Data laten zien wat er gebeurt, maar niet altijd waarom. Je hebt dus altijd ook observatie, gesprek en gezond verstand nodig.

   Korbee (MedicaPlus): Wij gebruiken gevalideerde vragenlijsten en medische methodieken om de gezondheid van de medewerkers in kaart te brengen. Op grond van individuele rapporten, maar ook van groepsrapportages op basis van deze onderzoeken, kunnen we gerichte individuele en groepsinterventies implementeren.

   Hoe zorgt u ervoor dat gezondheid echt onderdeel wordt van de bedrijfscultuur?

   Kornet (Backshop BV): Door gezondheid niet als apart project te behandelen. Het moet zichtbaar zijn in dagelijkse keuzes: hoe je werk organiseert, hoe je leidinggeeft en wat je normaal vindt in samenwerking. Cultuur ontstaat door gedrag, niet door slogans. Als gezond werken in de praktijk geen prioriteit krijgt, prikt iedereen daar snel genoeg doorheen.

   Korbee (MedicaPlus): Door het gezondheidsbeleid van de werkorganisatie heel praktisch in te richten, wordt het vanzelfsprekend. Hierbij hebben we aandacht voor gezonde voeding, niet te veel werkdruk en periodieke individuele gezondheidsmonitoring zoals het afnemen van een PAGO. Dit beleid borgen we structureel binnen de organisatie en wordt ondersteund door zowel directie en managementteam als de ondernemingsraad. Daarnaast is regelmatig en efficiënt communiceren over dit beleid belangrijk, door bijvoorbeeld voorlichting op de werkplek.

   Schipper (Ideko Interieurbouw): Dat doen we door mensen aan te spreken op houding en gedrag tijdens het werk. En ik merk dat er eigenaarschap ontstaat als ik me kwetsbaar opstel en zeg dat ik ‘leun’ op hun bijdrage. Dit verhoogt de betrokkenheid.

   Hitzerd (A-Garden Groenspecialisten): Gezondheid is bij ons onderdeel van de dagelijkse manier van werken. We creëren een open en veilige werksfeer waarin medewerkers zich gehoord en gewaardeerd voelen. Leidinggevenden en begeleiders hebben regelmatig persoonlijk contact met medewerkers en letten op werkdruk en welzijn. Door aandacht te hebben voor ontwikkeling, samenwerking en respect zorgen we dat gezondheid en werkplezier vanzelf onderdeel worden van onze bedrijfscultuur.

   Hoe ziet volgens u een gezonde werkplek eruit over vijf tot tien jaar en waar staat uw organisatie dan?

   Korbee (MedicaPlus): De werkplek van de toekomst is een organisatie waarin gezondheidsbeleid, met breed draagvlak op de werkvloer, onderdeel is van de bedrijfscultuur. Daarnaast nemen medewerkers zelf verantwoording voor hun eigen gezondheid door deel te nemen aan diverse leefstijlprogramma’s zoals bedrijfsfitness, gezonde voeding in het bedrijfsrestaurant en mindfulness-programma’s ter ontspanning. De kosten hiervan krijgen de medewerkers deels vergoed via een gezondheids- of vitaliteitsbudget dan wel deels op eigen kosten, zodat ook commitment op langere termijn is gewaarborgd.

   Hitzerd (A-Garden Groenspecialisten): Over vijf tot tien jaar zien wij een gezonde werkplek als een omgeving waar de mens centraal staat. Waar medewerkers niet worden gezien als middel om een doel te bereiken, maar als individu met eigen kwaliteiten en behoeften. Wij blijven investeren in persoonlijk contact, begeleiding en ontwikkeling. Ons doel is een organisatie te zijn waar mensen zich gewaardeerd voelen en de ruimte krijgen om zichzelf te zijn en te groeien.

   Schipper (Ideko Interieurbouw): Houtstof wat vrijkomt bij de productie is een killer en een veroorzaker van bijvoorbeeld longkanker. Je wilt daar niet mee in aanraking komen. Maar als houtbewerking bij je vak hoort en je plezier haalt uit het maken van meubels, kun je alleen inzetten op preventie. Goede afzuiging, wijzen op het belang van schoon en netjes werken is een basisvoorwaarde. Verder is het belangrijk dat je grotere objecten samen maakt en dat het te tillen is. Maar let op: dat kost extra geld. Ook hier is eerlijke beloning en een eerlijke prijs voor het eindproduct een belangrijke factor. Maar ook in Nederland geldt voor de consument: wat mag ‘jouw stoel’ of een ’tafel’ kosten? Ben je bereid voor het product een eerlijke prijs te betalen?

   Kornet (Backshop BV): De gezonde werkplek van de toekomst is slimmer, persoonlijker en vanzelfsprekender. Technologie gaat helpen om werkplekken beter af te stemmen op mensen, maar de kern blijft gelijk: focus, beweging, herstel en autonomie. Ik zie Backshop dan als partner die organisaties niet alleen inricht, maar helpt om gezondheid structureel onderdeel van werk en cultuur te
   maken.

2. Het HCC, het ‘kloppend hart van de Rotterdamse haven’, is na een grondige verbouwing klaar voor de toekomst

   9 april 2026 11:53 Reacties uitgeschakeld voor Het HCC, het ‘kloppend hart van de Rotterdamse haven’, is na een grondige verbouwing klaar voor de toekomst

   Na een grondige verbouwing is het Haven Coördinatie Centrum (HCC) klaar voor de toekomst. In dit ‘kloppend hart van de Rotterdamse haven’ wordt de planning en toelating van schepen geregeld. Naar goed nautisch gebruik sloegen locoburgemeester Robert Simons en Berte Simons (COO Havenbedrijf Rotterdam) woensdagmiddag 8 april samen een herinneringsmunt tijdens de heropening van het vernieuwde HCC.

   Dag en nacht, 365 dagen per jaar, draait het HCC op volle toeren. Van een soepele scheepvaartplanning tot het aansturen van incidentbestrijding; in dit commandocentrum komt alles samen om de haven veilig, efficiënt en toekomstbestendig te houden. Dat is geen sinecure, want jaarlijks gaat het om meer dan 27.000 zeeschepen en zo’n 93.000 binnenvaartschepen die de haven van Rotterdam aandoen.

   Daarmee is het HCC dan ook van onmisbare waarde voor de haven, stelt locoburgemeester Robert Simons. “Als voormalig stuurman weet ik hoe belangrijk goede coördinatie en controle aan wal zijn”, zegt Simons. “In het HCC komt dat vakmanschap samen: hier zorgen mensen dag en nacht dat onze haven veilig en soepel blijft functioneren. Daarmee is het HCC een essentiële schakel voor de grootste haven van Europa.”

   ‘Aan het roer van een complexe logistieke operatie’

   (Rijks)Havenmeester René de Vries benadrukt het belang van het vernieuwde HCC voor de Rotterdamse haven. “Onze collega’s op het Haven Coördinatie Centrum staan dag in dag uit aan het roer van een complexe logistieke operatie. Zij bewaken de veiligheid en continuïteit van de haven. Na jaren van volcontinu werk was een renovatie nodig. Dat ging een stuk verder dan simpelweg het vervangen van meubilair”, zegt De Vries.

   “We hebben deze mogelijkheid aangegrepen om de manier van werken te vernieuwen en de werkomgeving daarop aan te passen. Een toekomstbestendig HCC draagt bij aan een weerbare haven. We zijn enorm trots op het resultaat.”

   Praktische aanpassingen

   Nieuw is onder andere dat het HCC voortaan met een front office en een back office werkt. De nieuwe indeling ondersteunt deze nieuwe vorm, met meer aparte ruimtes voor overleg en projectmatig werken. Kunstmatige intelligentie, drones en de inzet van slimme camera’s gaan medewerkers daarbij ondersteunen. Er zijn een aantal praktische aanpassingen gedaan om HCC-medewerkers in deze gloednieuwe omgeving zo fijn mogelijk te laten werken, of dat nu overdag is of in het holst van de nacht.

   Miranda Sagel, manager HCC, vertelt: “We hebben bijvoorbeeld biodynamische verlichting op de nieuwe werkplekken: licht dat van kleurtemperatuur verandert om het natuurlijk verloop van daglicht na te bootsen, waardoor je ook ’s nachts makkelijker scherp kunt blijven werken. Ook hebben we de ruimte dusdanig akoestisch aangepast dat collega’s zich ook op zeer drukke momenten goed kunnen concentreren.”

   Meer dan alleen de toelating van schepen

   Het Haven Coördinatie Centrum beoordeelt elk zeeschip dat de haven nadert. Medewerkers van de Divisie Havenmeester controleren hier de diepgang van een schip, eventuele gevaarlijke stoffen aan boord, de ISPS-code (internationale regels voor het veiligheidsniveau van schepen en havenfaciliteiten) en de standen van getijden en stromingen. Op basis van al deze informatie bepaalt het HCC of een schip de haven in mag komen. De daadwerkelijke verkeersbegeleiding van schepen gebeurt vervolgens vanuit twee verkeerscentrales in het havengebied.

   Daarnaast is het HCC het meldpunt voor incidenten in de haven. Wanneer er zich een calamiteit voordoet – zoals een brand, lekkage, scheepvaartongeval of een andere gevaarlijke situatie – zorgt het HCC voor het inschakelen en coördineren van de juiste operationele teams en hulpdiensten.

   Over de Divisie Havenmeester

   De (Rijks)Havenmeester draagt bij aan het bevorderen van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven door de scheepvaart zo efficiënt mogelijk af te wikkelen. Hierbij werkt hij samen met loodsen, sleepdiensten, roeiers, terminals en andere partners in de haven. De Havenmeester is betrokken bij veel innovatieve oplossingen om de meerwaarde van de haven voor de klanten van het Havenbedrijf te vergroten.

   René de Vries is de Havenmeester van Rotterdam. Hij is het hoofd van de Divisie Havenmeester, een onderdeel van Havenbedrijf Rotterdam. De Divisie Havenmeester zorgt 24 uur per dag voor orde en veiligheid in de haven van Rotterdam. Hiervoor voert de divisie een aantal publiekrechtelijke taken uit. De bevoegdheden zijn door het Rijk, gemeente Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht aan de Havenmeester overgedragen.

3. Maasstad Ziekenhuis start proef met eerste duurzame medicijncupjes ter wereld

   11:52 Reacties uitgeschakeld voor Maasstad Ziekenhuis start proef met eerste duurzame medicijncupjes ter wereld

   Maasstad Ziekenhuis gaat als eerste ziekenhuis medicijncupjes gebruiken die gemaakt zijn van bacteriële cellulose, een volledig duurzame en composteerbare oplossing.

   De duurzame bekertjes, ontwikkeld door het Rotterdamse bedrijf Plastilose, zijn 100% plasticvrij en bevatten geen schadelijke stoffen zoals PFAS. Ze breken binnen 90 dagen af en zijn daarmee een belangrijke stap in het verminderen van afval in de zorg. Een medicijncupje is een klein bekertje waarin patiënten hun medicatie ontvangen als zij in het ziekenhuis verblijven.

   Een grote stap richting duurzaamheid

   In Nederland worden jaarlijks zo’n 50 miljoen medicijncupjes gebruikt in ziekenhuizen en andere zorginstellingen – vrijwel allemaal van plastic – waarvan het merendeel na eenmalig gebruik wordt weggegooid. Dit draagt flink bij aan de hoeveelheid plastic afval in de zorg.
   
   Het Maasstad Ziekenhuis zet zich al langer in voor duurzaamheid, en met het gebruik van de medicijncupjes van bacteriële cellulose wil het ziekenhuis zijn ecologische voetafdruk verder verkleinen. “Bij Maasstad Ziekenhuis vinden we het belangrijk om niet alleen zorg van hoge kwaliteit te bieden, maar ook een bijdrage te leveren aan een duurzamer milieu. Met deze pilot willen we laten zien dat duurzaamheid en goede zorg prima samen gaan,” zegt Kobien Mijland, bestuurder bij Maasstad Ziekenhuis.

   Testen in de praktijk

   De pilot start eind april 2026 op de afdelingen Oncologie, Neurologie, het Brandwondencentrum en bij de Apotheek van Maasstad Ziekenhuis. Het ziekenhuis gaat onder andere onderzoeken hoe de nieuwe cupjes worden ontvangen door het verpleegkundig personeel, of ze goed passen in de huidige medicijnronde en of ze voldoen aan de hygiëne-eisen. Ook wordt de tevredenheid van de zorgmedewerkers meegenomen in de evaluatie.

   De pilot past binnen het duurzaamheidsbeleid van het Maasstad Ziekenhuis. De pilot sluit aan bij de Green Deal Duurzame Zorg 3.0, waarin ziekenhuizen streven naar minder restafval en een duurzamer gebruik van middelen.

   Het Maasstad Ziekenhuis heeft sinds 2022 het Zilveren Certificaat Milieuthermometer Zorg, een erkenning van het Milieuplatform Zorg voor hun duurzame bedrijfsvoering. Het ziekenhuis voldoet aan strikte eisen op het gebied van energie, water, afval en duurzaam inkopen.

   Wat is bacteriële cellulose?

   De medicijncupjes van het bedrijf Plastilose zijn gemaakt van bacteriële cellulose, een natuurlijk materiaal dat wordt gekweekt door bacteriën uit reststromen uit de voedselindustrie. Cellulose is een natuurlijk product en komt gewoon voor in de natuur, in planten en bomen. Ook papier bevat cellulose. De bacteriën groeien op een unieke manier, waardoor het als plastic kan voelen, maar volledig afbreekbaar is.

   Plastilose is wereldwijd het eerste bedrijf dat van dit materiaal functionele 3D-producten kan produceren. Het materiaal is sterk, waterbestendig en geschikt voor medicijncontact. Bovendien breekt het snel af (in 90 dagen) in de natuur, waardoor het een milieuvriendelijk alternatief is voor plastic.

   Samen werken aan een duurzamer zorgsysteem

   De samenwerking tussen het Maasstad Ziekenhuis en Plastilose is een mooi voorbeeld van hoe goede zorg en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan.
   
   “We werken al een tijd samen aan dit project en zijn blij dat het Maasstad Ziekenhuis ons de kans geeft om te laten zien dat duurzame producten goed kunnen voldoen aan de eisen van de zorg,”
   zegt Joram Boumans, mede-oprichter van Plastilose.
   
   Met deze pionierende stap hoopt Maasstad Ziekenhuis een bredere beweging in de zorgsector te inspireren naar duurzamere en circulaire oplossingen, die zowel de gezondheid van de patiënten als het milieu ten goede komen.
   
   De pilotresultaten worden in de loop van 2026 verwacht.

4. Van Gelder Haven & Industrie, uw Infrapartner voor de Rotterdamse Haven

   10:00 Reacties uitgeschakeld voor Van Gelder Haven & Industrie, uw Infrapartner voor de Rotterdamse Haven

   In een omgeving waar elke minuut telt, en logistieke stromen naadloos op elkaar moeten aansluiten, is betrouwbare en voorspelbare infrastructuur onmisbaar. In het havengebied van Rotterdam ondersteunt Van Gelder Haven & Industrie dagelijks de continuïteit van terminals, industrie en energievoorzieningen. De sleutel? Een integrale, risicogestuurde en datagedreven aanpak.

   In een haven die continu in beweging is, biedt Van Gelder daarmee méér dan uitvoering alleen. Het bedrijf positioneert zich nadrukkelijk als strategisch partner: meedenkend over capaciteitsgroei, netcongestie, elektrificatie en klimaatadaptatie. Met één doel: infrastructuur die de operatie vandaag ondersteunt en morgen mogelijk maakt.

   Kennis en knowhow

   “Wij begrijpen hoe belangrijk snelheid, efficiëntie en veiligheid zijn voor de operatie in de haven,” zegt Gert Verzijl, directeur van Van Gelder. “Omdat we de kennis en knowhow hebben om infrastructuur te ontwerpen, te realiseren en te onderhouden. We werken risicogestuurd: waar het risico hoog is, grijpen we eerder in.”

   Datagedreven assetmanagement

   Van Gelder beheert complexe infrastructuur in een omgeving waar verstoring direct economische impact heeft. Door assets continu te monitoren en data te analyseren, is de kans op ongeplande acties minimaal. Een concreet voorbeeld is het beheer van kolken in het havengebied: op basis van realtime gegevens over de vullingsgraad worden alleen die kolken gereinigd waar dat nodig is. Dit voorkomt onnodige inzet én onverwachte problemen.

   Beeldherkenning

   Ook beeldherkenning speelt daarbij een rol. Speciale scanvoertuigen signaleren afwijkingen zoals beschadigde bebording, slijtage aan markeringen of scheurvorming in asfalt. De analyse vindt vervolgens op kantoor plaats, waar risico’s worden gewogen en werkzaamheden voorspelbaar worden ingepland.

   Complexe logistiek

   Van Gelder is gecertificeerd voor werken in petrochemische omgeving en actief in kritische infrastructuur zoals wegen, riool, openbare verlichting, middenspanningsinstallaties, netwerken en energievoorzieningen. Projecten vinden vaak plaats onder hoge tijdsdruk en met complexe logistieke randvoorwaarden.

   Star (onderdeel Maersk) empty containerdepot

   Een recent project is de realisatie voor Star Container Services van het Star empty containerdepot. De uitdaging lag niet alleen in de technische uitvoering, maar vooral in het beheersen van tijd en logistiek binnen dit project; want een goede verkeersdoorstroming draagt immers bij aan het voorkomen van opstoppingen en verstoring van de havenlogistiek. “In de haven ben je altijd onderdeel van het geheel”, merkt directeur Verzijl op. “Als er een schip aanmeert, gaat dat voor. Daar stemmen wij onze planning op af.”

   Veiligheid en efficiëntie

   Voorspelbaarheid vormt de rode draad in de werkwijze van Van Gelder. Heldere afspraken, slimme engineering, prefabricatie, digitale voorbereiding en strakke logistieke planning zorgen ervoor dat projecten in één keer goed worden uitgevoerd. “Alles draait om de juiste voorbereiding”, benadrukt Verzijl. “Wij werken veilig of we werken niet. Veiligheid begint aan de voorkant, met goed nadenken over risico’s.” Toolboxmeetings, management-observaties en risicobeoordelingen zijn vaste onderdelen van de werkwijze.

   Duurzaamheid als strategie

   Duurzaamheid is volgens Van Gelder geen modewoord, maar een strategische afweging binnen elk project. Soms betekent dat: niet méér bouwen dan nodig is. Slimmere wegprofielen, optimalisatie van materiaalgebruik en het voorkomen van faalkosten dragen direct bij aan lagere milieubelasting.

   Emissieloos materieel

   Daarnaast investeert Van Gelder in emissieloos materieel, zoals elektrische asfaltsets en kranen. Ook circulair werken krijgt concreet vorm: beton wordt vergruisd en opnieuw toegepast, en materialen worden waar mogelijk hergebruikt. Tegelijk wordt gekeken naar life cycle costs: want soms blijkt een robuustere keuze de meest duurzame oplossing.

   Samenwerking kostenbesparend

   Volgens directeur Verzijl ligt de grootste winst in echte samenwerking. “Door risico’s gezamenlijk te analyseren en eerlijk te verdelen, is het mogelijk projecten efficiënter en kosteneffectiever uit te voeren.” Want, zo weten ze bij Van Gelder Haven & Industrie: “Samen bereik je betere oplossingen”.

   Kom met Gert Verzijl in contact via:
   gverzijl@vangelder.com

   www.vangelder.com/expertises/haven-en-industrie

5. HVC en gemeente Dordrecht slaan handen ineen om CO₂ af te vangen

   09:42 Reacties uitgeschakeld voor HVC en gemeente Dordrecht slaan handen ineen om CO₂ af te vangen

   Gemeente Dordrecht en afval- en energiebedrijf HVC tekenden op dinsdag 7 april een intentieovereenkomst (LOI) waarmee de organisaties de gezamenlijke ambitie rondom het verminderen van CO₂ -uitstoot onderstrepen. Onderdeel van de LOI is de ontwikkeling van een CO2-afvanginstallatie. CO₂-opslag helpt namelijk om de gevolgen van klimaatverandering te beperken.

   Doelen en aanpak

   Directeur Hendrik van de Vijver (HVC): “We willen bijdragen aan een forse vermindering van CO₂ uitstoot. Dat doen we onder andere door restafval te verminderen, warmtenetten aan te leggen én door CO₂ af te vangen bij onze centrales. Afgevangen CO₂ kan vervolgens worden opgeslagen of benut, bijvoorbeeld in de glastuinbouw.”

   Wethouder Tanja de Jonge: “Dordrecht werkt toe naar een klimaatneutrale stad in 2040. Met deze intentieovereenkomst zetten we een stap naar minder uitstoot, slimmer gebruik van onze watergebonden bedrijventerreinen en een toekomstbestendige economie voor stad en regio.”

   Toekomstpact De Witt

   Het initiatief past binnen Toekomstpact De Witt: een regionale investeringsagenda (10 jaar) voor projecten die de (maritieme) maakindustrie versterken en bijdragen aan een duurzame economie. De agenda wordt aangejaagd door Smart Delta Drechtsteden. Duurzaam vervoer over water en energietransitie zijn daarin belangrijke thema’s. De partijen willen de afgevangen CO₂ daarom per (toekomstig) emissieloos binnenvaartschip naar de Maasvlakte vervoeren.

   Rol gemeente en financiering

   HVC investeert in de CO₂ -afvang in Dordrecht. De gemeente Dordrecht ondersteunt het plan met de benodigde planologische stappen en de afstemming met provincie en Rijkswaterstaat. Ook maken partijen afspraken over het gebruik van de grond voor de insteekhaven.

   HVC

   HVC, een publiek energie- en afvalbedrijf van 52 gemeenten en 8 waterschappen, waaronder gemeente Dordrecht, helpt gemeenten en waterschappen duurzamer te worden door ze te ondersteunen bij de overgang naar aardgasvrij en het verminderen van de hoeveelheid restafval met als gezamenlijk doel een schone wereld. HVC wil duurzaam en toonaangevend zijn in hergebruik en energie.

   Smart Delta Drechtsteden

   Binnen Smart Delta Drechtsteden werken gemeenten Alblasserdam, Dordrecht, Hardinxveld-Giessendam, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht, Zwijndrecht en Gorinchem zoveel mogelijk samen met onderwijs, bedrijfsleven en maatschappelijke partners aan een toekomstbestendige regio voor de ongeveer 400.000 mensen die er wonen. Met name op belangrijke thema’s als: meer en passende woningen, betere bereikbaarheid, nieuwe energie, human capital en het aanjagen van innovatie.

6. Bestemmingsplan Parkhaven onherroepelijk: bouw 650 woningen stap dichterbij

   09:38 Reacties uitgeschakeld voor Bestemmingsplan Parkhaven onherroepelijk: bouw 650 woningen stap dichterbij

   De woningbouw aan de Parkhaven komt een stap dichterbij. De Raad van State heeft de bezwaren tegen het bestemmingsplan ongegrond verklaard. Daarmee is het bestemmingsplan onherroepelijk en kunnen de voorbereidingen voor de bouw van circa 650 woningen worden voortgezet.

   Wethouder Chantal Zeegers (o.a. Bouwen en Wonen): “Met deze uitspraak is er nu duidelijkheid. Dat betekent dat we door kunnen met het toevoegen van woningen op deze plek, met aandacht voor verschillende inkomensgroepen en een mooie groene buitenruimte.”

   De Parkhaven ontwikkelt zich de komende jaren tot een gebied waar wonen en verblijven samenkomen. De huidige stenige kade maakt plaats voor een groenere inrichting met meer bomen, zitplekken en ruimte om te wandelen. De woningen worden gebouwd rond de Euromast en verdeeld over acht woongebouwen.

   Wonen voor verschillende groepen

   Drie woongebouwen zijn gepland aan de noordkant van de Euromast en vijf woongebouwen komen aan de zuidkant van de Euromast te staan. De hoogte van de gebouwen varieert tussen de 26 en 70 meter. Er komen woningen in verschillende segmenten: sociale huur, middenhuur en -koop en vrije sector. De appartementen variëren in grootte van circa 55 tot 240 m². In de plinten van de gebouwen komt ruimte voor horeca, voorzieningen, kleine bedrijven en maatschappelijke functies. Bestaande attracties en voorzieningen (zoals de minigolf, Chinese supermarkt, Pannenkoekenboot en Splashtours) blijven behouden.

   Meer ruimte voor groen en verblijf

   De ontwikkeling wordt klimaatadaptief en natuurinclusief uitgevoerd. Tussen de gebouwen komen groene verblijfsplekken, met onder andere groene gevels en daken. Het aantal bomen neemt toe van circa 350 naar ongeveer 550. Parkeren gebeurt ondergronds, waardoor bovengronds meer ruimte ontstaat voor groen en verblijfskwaliteit.

   De komende periode wordt gebruikt voor de verdere uitwerking en voorbereiding van de bouw.

7. Jan Janse onderscheiden met Boeganker voor zijn grote bijdrage aan de Rotterdamse haven

   09:25 Reacties uitgeschakeld voor Jan Janse onderscheiden met Boeganker voor zijn grote bijdrage aan de Rotterdamse haven

   Havenbedrijf Rotterdam heeft Jan Janse onderscheiden met het Boeganker. De afscheidnemend districtschef van de Rotterdamse Zeehavenpolitie krijgt deze onderscheiding vanwege zijn langdurige en grote betekenis voor de veiligheid en integriteit van de Rotterdamse haven. Hij ontving het Boeganker dinsdagavond uit handen van (Rijks)Havenmeester René de Vries.

   Janse was onder het mom van een etentje met René de Vries naar een restaurant gelokt, maar hij werd tot zijn verrassing meegenomen naar de Nieuwe Maze, het representatievaartuig van Havenbedrijf Rotterdam. Tijdens een rondvaart door de Rotterdamse haven met een select gezelschap overhandigde de Havenmeester het Boeganker aan Janse.  

   Het Boeganker, een plaquette van kunstenaar Eric Claus, is een onderscheiding voor personen die vele jaren vanuit een leidinggevende positie een vitale bijdrage hebben geleverd aan de Rotterdamse haven.

   Concrete resultaten en duurzame verbeteringen

   Janse heeft op verschillende manieren bijgedragen aan de veiligheid van onze haven. Hij zette een breed veiligheidsprogramma op, met kernthema’s als het tegengaan van drugscriminaliteit, mensensmokkel, terrorisme, milieucriminaliteit en cybercrime. “Zijn werk heeft niet alleen geleid tot concrete resultaten, maar ook tot duurzame verbeteringen in samenwerking, ketenintegriteit en strategische veiligheid”, vertelt (Rijks)Havenmeester René de Vries.

   “Zo introduceerde hij een gerichte én succesvolle aanpak tegen drugssmokkel, met extra toezicht op specifieke terminals om de invoer van cocaïne te onderscheppen”, vervolgt De Vries. “Ook was hij een van de initiatiefnemers van de Vertrouwensketen, waardoor publieke en private partijen samen pincodefraude konden bestrijden. En, niet onbelangrijk, daarnaast is Jan een fijn persoon om mee samen te werken.”

   Liefde voor de haven in het DNA

   De liefde voor de haven en scheepvaart zit bij Jan Janse in zijn DNA. Hij is opgegroeid met de binnenvaart: zijn vader was binnenschipper en hoewel hij daarmee stopte toen Janse drie jaar oud was, bleef de maritieme wereld trekken. Sinds zijn achttiende woont hij in Rotterdam, waar zijn verbondenheid met de haven alleen maar sterker werd.

   Sinds 2014 stond hij aan het hoofd van de Zeehavenpolitie, een dynamische organisatie van ongeveer 350 medewerkers, van wie er 130 betrokken zijn bij grensbewaking en grenscontrole op kades en cruiseterminals. Sinds kort is Janse actief in een nieuwe functie binnen de politieorganisatie.

   Het Havenbedrijf kent het Boeganker toe bij een jubileum, afscheid of een andere bijzondere gelegenheid. Eerdere laureaten zijn onder anderen Lee Towers, Ruud Vat en Theo van Ravesteyn.

8. Van Mossel Mercedes-Benz

   8 april 2026 09:00 Reacties uitgeschakeld voor Van Mossel Mercedes-Benz

   Mercedes-Benz CLA

   De nieuwe Mercedes-Benz CLA staat voor een nieuwe generatie rijplezier. Met meer ruimte, een strak en aerodynamisch design, hoog comfort en geavanceerde technologie combineert dit nieuwe model efficiëntie met innovatie.

   De CLA is leverbaar als Mild-Hybride én als volledig elektrische CLA BEV. De Mild-Hybride varianten bieden een efficiënte en dynamische rijervaring, waarbij elektrische ondersteuning zorgt voor extra comfort en lagere emissies. Voor wie volledig elektrisch wil rijden, is er de CLA BEV met een actieradius tot circa 750 km (WLTP, afhankelijk van uitvoering), zonder concessies te doen aan prestaties of luxe.

   De volledig elektrische CLA BEV is bovendien uitgeroepen tot Car of the Year 2026 door een onafhankelijke internationale jury van autojournalisten. Zij roemden het vooruitstrevende design, de innovatieve technologie, het hoge rijcomfort en de sterke prijs-kwaliteitverhouding.

   De nieuwe Mercedes-Benz CLA BEV is leverbaar vanaf € 48.086,-.

   Mercedes-Benz GLC Electric

   De nieuwe Mercedes-Benz GLC met EQ-technologie luidt een nieuw tijdperk in voor het midsize SUV-segment. Deze volledig elektrische SUV combineert een verfijnd design met innovatieve technologie en het vertrouwde comfort van Mercedes-Benz, maar dan emissievrij.

   De GLC EQ is vanaf de basis ontwikkeld voor elektrisch rijden. Dat resulteert in krachtige prestaties, een hoge efficiëntie en een indrukwekkende actieradius tot 713 km (WLTP). Dankzij DC-snelladen laadt de batterij in circa 30 minuten van 10 naar 80%, waardoor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden moeiteloos verlopen.

   Ook op het gebied van ruimte en veelzijdigheid zet de GLC EQ nieuwe standaarden. U profiteert van extra hoofd- en beenruimte, slimme opbergmogelijkheden en een trekgewicht tot 2.400 kg. Daarmee biedt deze elektrische SUV de perfecte balans tussen kracht, comfort en praktisch gebruiksgemak, geschikt voor elke rit, van stadsverkeer tot lange vakanties.

   De nieuwe Mercedes-Benz GLC met EQ-Technologie is leverbaar vanaf
   € 72.627,-

   Mercedes-Benz GLB Electric

   De nieuwe Mercedes-Benz GLB combineert een robuust offroad-design met verrassend veel ruimte en geavanceerde technologie. Deze veelzijdige SUV biedt plaats aan maximaal zeven personen en beschikt over een volledig vernieuwd interieur met het indrukwekkende MBUX Superscreen, waarmee comfort en gebruiksgemak naar een hoger niveau worden getild.

   De GLB is ontworpen voor maximale flexibiliteit in het dagelijks leven. Of u nu onderweg bent met het gezin of een spontane trip maakt, intelligente rijassistentiesystemen zorgen voor een ontspannen en intuïtieve rijervaring.

   Afhankelijk van de aandrijflijn biedt de GLB een elektrische actieradius tot circa 560 km (WLTP). Dankzij DC-snelladen kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10 naar 80% worden opgeladen, zodat u snel weer onderweg bent.

   Met zijn krachtige uitstraling, slimme technologie en praktische inzetbaarheid is de Mercedes-Benz GLB de ideale SUV voor wie ruimte, innovatie en comfort wil combineren.

   De nieuwe Mercedes-Benz GLB met EQ-Technologie is leverbaar vanaf € 57.164,-

   Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

   Bent u op zoek naar een ruime, sportieve en volledig elektrische estate die moeiteloos aansluit op uw levensstijl? Ontdek de nieuwe Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: de eerste volledig elektrische estate van Mercedes-Benz. Dit model combineert een dynamisch design met slimme technologie, een flexibel interieur en een indrukwekkende actieradius tot 761 km (WLTP).

   De CLA Shooting Brake biedt maximale ruimte zonder in te leveren op luxe of prestaties. Of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer, een weekend weg of een gezinsvakantie, u bent altijd voorbereid. De bagageruimte varieert van 455 tot 1.290 liter, aangevuld met een frunk van 101 liter. Dankzij de standaard dakrails neemt u eenvoudig extra bagage of sportuitrusting mee. Ook praktisch: de CLA Shooting Brake kan een aanhanger trekken tot 1.800 kg.

   Een veelzijdige, elektrische estate die comfort, functionaliteit en rijplezier perfect samenbrengt.

   De nieuwe Mercedes-Benz CLA Shooting Brake BEV is leverbaar vanaf
   € 54.986,-

   U bent van harte welkom bij Van Mossel Mercedes-Benz voor meer informatie, onze specialisten staan klaar om u te begeleiden bij het samenstellen van uw ideale Mercedes-Benz.

9. Sensara en Let Things Talk slaan de handen ineen voor innovatieve zorgmonitoring: van thuis tot en met het verpleeghuis

   08:25 Reacties uitgeschakeld voor Sensara en Let Things Talk slaan de handen ineen voor innovatieve zorgmonitoring: van thuis tot en met het verpleeghuis

   Sensara en Let Things Talk (LTT) kondigen vandaag een strategische samenwerking aan. Binnen dit partnership integreert Sensara de innovatieve LTT Rhythm radarsensoren in haar oplossingen en dienstverlening voor de ouderenzorg. Deze stap sluit naadloos aan bij de naderende lancering van Sensara’s nieuwe generatie leefpatroonmonitoring voor de thuissituatie, én de visie dat radartechnologie een belangrijkere rol gaat spelen in het verpleeghuis.

   De keuze voor LTT en haar radartechnologie is een bewuste strategische stap van Sensara. Radartechnologie heeft de afgelopen jaren een enorme kwaliteitsvlucht genomen. Voor mensen die langer zelfstandig thuis wonen, versterkt deze integratie de nieuwe generatie leefpatroonmonitoring van Sensara.

   Daarnaast verwacht Sensara dat deze technologie juist ook binnen intramurale zorgorganisaties steeds belangrijker wordt. Het grote voordeel is namelijk dat de radar uiterst nauwkeurig beweging en aanwezigheid in kaart kan brengen, maar tegelijkertijd 100% privacyvriendelijk is. Dit biedt voor zorginstellingen de perfecte balans tussen maximale veiligheid voor de bewoner en het waarborgen van de persoonlijke levenssfeer.

   Gezamenlijke missie voor de Nederlandse ouderenzorg

   Dat Sensara juist de samenwerking opzoekt met Let Things Talk, gaat verder dan alleen de technologie. Beide partijen delen een sterke visie op de toekomst van de zorg. “Rutger Wichers, CEO bij Sensara, licht toe: “Wij staan aan de vooravond van de lancering van onze nieuwe generatie leefpatroonmonitoring . Tegelijkertijd verwachten wij dat radartechnologie de komende tijd steeds belangrijker gaat worden binnen de intramurale zorg, omdat het organisaties enorm gaat ontlasten zonder in te leveren op privacy. Dat we deze stappen samen met LTT gaan zetten, is voor ons een hele logische keuze. LTT is een innovatief Nederlands bedrijf dat, net als wij, echt wil samenwerken, ondernemen en daadwerkelijk impact wil maken op de Nederlandse ouderenzorg. Het is een partnerschap in de ware zin van het woord.”

   Ook bij Let Things Talk is de ambitie groot. Edwin Muller, directeur bij LTT: “Wij zijn er ontzettend trots op dat onze LTT Rhythm radar onderdeel wordt van de vooruitstrevende oplossingen van Sensara. Door de krachten van twee Nederlandse innovatiebedrijven te bundelen, bieden we de zorgsector een oplossing die niet alleen technologisch klopt, maar ook direct inspeelt op de dagelijkse praktijk en de vraag naar betrouwbare, privacyvriendelijke ondersteuning.”

   Toekomstbestendige zorg

   Met deze samenwerking spelen Sensara en Let Things Talk direct in op de actuele uitdagingen in de zorg, zowel thuis als in het verpleeghuis. Door de inzet van slimme, onzichtbare technologie krijgen zorgprofessionals meer inzicht en tijdige signalering, waardoor zij zich kunnen richten op het bieden van de juiste, warme zorg op het juiste moment.

10. Heaver maakt organisaties weer beter: ‘We plakken geen pleisters, maar werken aan duurzaam herstel’

    7 april 2026 10:00 Reacties uitgeschakeld voor Heaver maakt organisaties weer beter: ‘We plakken geen pleisters, maar werken aan duurzaam herstel’

    Het komt bij de beste bedrijven voor: een hapering in de teamstructuur. Veel organisaties proberen problemen op te lossen met snelle ingrepen: een training hier, een coach daar, een nieuw model of dashboard. Soms werkt dat even, maar zelden blijvend. Volgens Yvette Hoefnagels en Ilja de Haard, oprichters en consultants van Heaver, is het zaak om de dieperliggende oorzaak aan te pakken en de spreekwoordelijke kussens op te schudden. “Wij brengen bewustzijn op de werkvloer. En soms brengen wij chaos om een nieuwe structuur of cultuur te creëren.”

    “Wij komen geen pleisters plakken”, zegt Ilja. “Wij kijken eerst waar de pijn écht vandaan komt. Pas als je de oorzaak kent, kun je werken aan duurzaam herstel.”

    Symptoombestrijding versus échte verandering

    Heaver ondersteunt organisaties bij leiderschap, teamontwikkeling en organisatieverandering. “Veel organisaties blijven hangen in het oplossen van wat zichtbaar is”, legt Ilja uit. “Teruglopende resultaten, gedoe in teams, hoog verzuim. Maar als je niet onderzoekt wat daaronder ligt, blijft het probleem terugkeren.”

    Daarom start Heaver altijd met een grondige analyse. Niet alleen van processen en structuren, maar juist van de onderstroom: patronen, aannames, spanningen en onuitgesproken verwachtingen. “Dat is soms confronterend”, erkent Yvette. “Maar echte verandering vraagt dat je bereid bent eerlijk te kijken naar wat er speelt.”

    Balans tussen resultaat en verbinding

    In hun werk zien de oprichters verschillende dynamieken. Soms ligt de nadruk sterk op cijfers en KPI’s en is de menselijke verbinding verzwakt. In andere organisaties is er juist veel aandacht voor verbinding, maar blijft resultaat achter. “Wij kijken altijd naar de balans”, zegt Ilja. “Soms voegen we meer resultaat toe, soms juist meer verbinding. Het gaat om het geheel weer in evenwicht brengen.”

    Verbinding is daarbij geen soft thema, maar een essentiële voorwaarde voor goed functioneren. Wanneer teams elkaar niet echt verstaan, heeft dat altijd invloed op prestaties.

    Ruimte voor het echte gesprek

    Heaver helpt teams om het gesprek te voeren dat vaak wordt vermeden. “Wij stellen de vragen die blijven liggen,” aldus Yvette. “Wat wordt er niet gezegd? Welke aannames sturen het gedrag? Waar zit spanning onder de oppervlakte?” Door die gesprekken ontstaat helderheid en daarmee ruimte om opnieuw richting te kiezen. Opdrachten komen uit het hele land, vanuit zowel profit- als non-profitsectoren, zoals facilitaire dienstverlening, zorg, onderwijs en hotellerie.

    Commitment voor verandering

    Duurzame verandering vraagt om eigenaarschap, vooral van leiders. “Leiders zijn bepalend voor het systeem”, zegt Ilja. “Wij vragen hen expliciet: wat is jouw rol in dit vraagstuk? Waar houd jij patronen in stand, misschien onbewust?”

    Verandering vraagt om commitment, óók bij het leiderschap van de organisatie. “Zonder die bereidheid kun je beter niet beginnen”, stelt Yvette. “Wij zijn daar heel duidelijk in. Als een organisatie alleen een quick fix wil, dan zijn wij niet de juiste partij.”

    Een organisatie in balans presteert beter

    Heaver werkt alleen met organisaties die bereid zijn om het traject serieus aan te gaan. “Als je niet bereid bent om door te pakken, richt je meer schade aan dan dat je helpt,” zegt Yvette. “Als organisaties investeren in duurzaam herstel, zien we dat resultaten vanzelf volgen”, vult Ilja aan. “Een gezonde organisatie presteert immers beter.”

    www.heaver.info