Reacties uitgeschakeld voor Start verkenningsfase opwek duurzame energie langs de A16, A20 en N3
Het afgelopen halfjaar is door het Rijk, ProRail, provincie Zuid-Holland en de gemeenten Schiedam, Rotterdam, Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht en Dordrecht een voorverkenning gedaan naar locaties voor het opwekken van duurzame energie langs de snelwegen A16-A20-N3. Op 29 oktober 2025 is een intentieverklaring ondertekend. Hiermee verbinden de partijen zich aan het verder verkennen van de mogelijkheden van de opwekking van duurzame energie langs de infrastructuur.
Het project heeft potentieel kansrijke gronden van het Rijk en gemeenten in kaart gebracht. Op basis van deze bevindingen neemt het project nu de volgende stap naar de verkenningsfase. In de verkenningsfase wordt de technische en ruimtelijke inpassing van zonnepanelen langs de snelweg verder uitgewerkt en worden uitgangspunten over financiële participatie vormgegeven. De verkenningsfase wordt naar verwachting in het najaar van 2026 afgerond.
“Langs snelwegen ligt veel grond die nu nog ongebruikt is, maar zich uitstekend leent voor zonnepanelen. Door samen onderzoek te doen, willen we zoveel mogelijk van die ruimte benutten voor het opwekken van schone energie. Daarmee geven we antwoord op de groeiende vraag naar groene stroom in onze provincie.” – Arno Bonte, gedeputeerde Energie.
Regionale Energiestrategie
Het project heeft als doel om een concrete bijdrage te leveren aan het realiseren van de opgave van de Regionale Energiestrategie-regio’s (RES) van de RES regio’s Smart Delta Drechtsteden en Energieregio Rotterdam Den Haag. Om aan de slag te gaan met het landelijk Klimaatakkoord, werken regionale en lokale partijen samen aan de Regionale Energiestrategie, waarbij dubbel ruimtegebruik belangrijk wordt geacht. Door het ondertekenen van de intentieverklaring komt het behalen van de klimaatdoelstelling weer een stap dichterbij.
OER-Programma
Het project A16-A20-N3 is onderdeel van het Rijksprogramma Opwek van Energie op Rijksvastgoed (OER). Met dit programma stelt het Rijk het eigen vastgoed ter beschikking voor de ontwikkeling van hernieuwbare energie
Reacties uitgeschakeld voor Meer dan 600 miljoen euro naar Zuid-Hollandse woningen en infrastructuur
Met een investering van honderden miljoenen door de Rijksoverheid kunnen in Zuid-Holland tienduizenden huizen en flink wat wegen, spoorlijnen en stations worden gebouwd. Dat is een enorme impuls voor de provincie en Metropoolregio Rotterdam Den Haag.
Het kabinet steekt de komende jaren veel geld in de Zuid-Hollandse infrastructuur en woningbouw. Vandaag is bekendgemaakt waar de subsidies voor Woningbouw en Mobiliteit en Woningbouw op korte termijn naartoe gaan. Een kwart van die gelden komt in Zuid-Holland terecht. Hiermee worden ongeveer 30.000 woningen mogelijk gemaakt.
“We zijn heel blij,” reageert gedeputeerde Volkshuisvesting Anne Koning. “Hiermee kunnen we echt flink aan de slag. We vinden het enorm fijn dat het Rijk ziet dat we in Zuid-Holland heel veel bouwen. De woningbouwvoorwaarden zijn soms uitdagend, dit helpt echt.” Zuid-Holland wil tot en met 2030 bijna een kwart miljoen woningen bouwen.
Ook gedeputeerde Frederik Zevenbergen (Mobiliteit) is positief: “Zuid-Holland is goed voor een kwart van het verdienvermogen, een kwart van de bevolking, maar meer dan een kwart van de files. Het is goed dat het kabinet dit ook ziet en ons helpt. We kunnen zo echt een verschil maken tegen de files en ramvolle treinen. Als je meer woningen wil, moet je ook werken aan bereikbaarheid.”
Simon Fortuyn, portefeuillehouder MRDH Investeren in Bereikbaarheid, vult aan: “Versterking van de Oude Lijn is een voorwaarde om woningbouw en goede bereikbaarheid mogelijk te maken. Door de bijdrage van het Rijk doen we daarin een stap vooruit. Dat is goed nieuws.”
Oude Lijn
Een groot deel van het geld gaat naar de zogenoemde Oude Lijn. Langs het spoor tussen Leiden en Dordrecht moeten 170.000 nieuwe woningen gebouwd worden. Dat is nodig omdat er tot 2040 zo’n 400.000 nieuwe inwoners naar deze regio komen. Om die extra inwoners te kunnen vervoeren, moet het OV daarom flink worden uitgebreid. Voor de verdere ontwikkeling van de Oude Lijn zijn meer investeringen onmisbaar. Daarbij wordt door alle partners nadrukkelijk naar het nieuw te formeren kabinet gekeken.
Dit is een stap om de woningcrisis te lijf te gaan, waarbij mensen uit kunnen gaan van goed bereikbare woningen. Maar er is meer reden om te investeren in Zuid-Holland. Met het Rotterdamse Havengebied, de Greenport West-Holland en het Delftse innovatiecluster draagt de metropoolregio bij aan de Nederlandse economie, aldus de Provincie Zuid Holland en de MRDH.
Een deel van het geld gaat ook naar de Vlietlijn, een nieuwe tramverbinding in regio Den Haag. Door in het ontwerp een tunnel op te nemen, kan de lijn beter worden ingepast, is het veiliger voor fietsers en zorgt het voor een betere doorstroming voor de tram.
Cortelande en Katwijk
Ook het nieuwe dorp dat in Zuid-Holland wordt gebouwd krijgt een extra impuls. Meer dan 100 miljoen gaat naar Cortelande in de gemeente Zuidplas, waar een dorp van ongeveer 8000 woningen moet komen te staan. De subsidie volgt op het nieuws van afgelopen maand dat Rijksoverheid, gemeente, waterschappen en provincie akkoord zijn over de verdere ontwikkeling van het gebied.
Ook voor Katwijk wordt extra geld uitgetrokken. Bijna 14 miljoen euro gaat naar de ontwikkeling rond het bedrijf Eli Lilly en woningen in de omgeving. Met deze eerste impuls kunnen de grootse plannen in het gebied verder uitgewerkt worden.
De betrokken partijen bij deze voorgenomen rijksbijdragen praten binnenkort verder over de exacte kaders en voorwaarden.
Reacties uitgeschakeld voor Asset Management bij Hollandia Services: De juiste balans tussen risico’s, kosten en prestaties
Zodra Jeroen van Driel, manager Asset Management bij Hollandia Services, begint te praten over zijn werk, hoor je de passie. Hij leeft duidelijk voor zijn vak en de bijbehorende verantwoordelijkheid. Het gaat over meer dan alleen onderhoud; het gaat over het ‘ontzorgen van klanten’, het verlengen van de levensduur van cruciale infrastructuur en het waarborgen van de veiligheid van miljoenen vaar- en weggebruikers. Hoewel Jeroen pas een half jaar in zijn huidige functie zit, ademt hij de cultuur van het bedrijf, dat hij zelf omschrijft als een ‘echte vakspecialist’.
De naam Hollandia is voor velen onlosmakelijk verbonden met de indrukwekkende staalconstructies die de Nederlandse skyline bepalen. Wat veel mensen wellicht niet weten, is dat het bedrijf opgesplitst is in verschillende disciplines. Waar Hollandia Infra zich richt op de bouw van nieuwe iconische bruggen, sluizen en keringen, specialiseert Hollandia Services zich in het onderhouden en renoveren van deze bouwwerken. Jeroen legt uit: “Hollandia Services heeft het onderhoud en de renovatie van deze assets echt in zijn DNA zitten. Heel veel andere bedrijven doen er van alles naast, maar wij focussen ons hierop.”
De nauwe band met de collega’s van Hollandia Infra levert een unieke meerwaarde op. De meest tastbare illustratie daarvan is de Maeslantkering. Deze kolos wordt al jarenlang onderhouden door Hollandia Services. “Dat is echt wel een heel mooi voorbeeld,” zegt Jeroen trots. “Dat we die hebben gebouwd, en ook nog steeds het onderhoud doen. Een bewijs van onze expertise in de gehele levenscyclus van zo’n bouwwerk.”
De dienstverlening van Hollandia Services strekt zich uit over twee complementaire disciplines: de projectenpoot en de asset management poot, waar Jeroen leiding aan geeft. Het eerste team pakt de grote, complexe renovatieprojecten op. Denk aan het renoveren van beweegbare bruggen, sluizen en keringen zoals de Oosterscheldekering of het vervangen van vitale aandrijflijnen zoals bij de Hollandsche IJsselkering. De afdeling Asset Management is verantwoordelijk voor het dagelijks beheer en onderhoud, inspectie en onderzoek, het oplossen van storingen en het adviseren van klanten over de lange termijn.
De V&R-opgave: een uitdaging en een kans
Nederland staat voor een gigantische opgave: de Vernieuwing- en Renovatieopgave (V&R). Veel van onze bruggen, viaducten, en sluizen naderen het einde van hun technische levensduur. Een samenspel van factoren, aldus Jeroen. Enerzijds is in de vorige eeuw veel infrastructuur tegelijkertijd gebouwd en is het gebruik van assets veranderd, bijvoorbeeld meer en zwaardere voertuigen. Anderzijds is soms sprake van achterstallig onderhoud. De afdeling van Van Driel, die primair het beheer en onderhoud verzorgt, speelt een onmisbare rol. Ze hebben langjarige onderhoudscontracten met uiteenlopende partijen: van kleinere contracten met gemeentes tot grotere met provincies en Rijkswaterstaat.
Het type contract kan variëren, van een eenvoudig abonnementscontract voor preventief onderhoud en inspecties, inclusief een 24/7 storingswachtdienst, tot prestatiecontracten. Jeroen noemt de prachtige, oude bruggen in de regio Boskoop als voorbeeld van de flexibiliteit en het maatwerk. “Dan gelden er heel specifieke voorwaarden voor het onderhoud, omdat ze hun uitstraling en historische waarde moeten behouden.”
De kunst van het ontzorgen
De toegevoegde waarde van Hollandia Services is tweeledig. Ten eerste is er de onbetwiste kunde. “We zijn echte vakmensen. Vanuit technische en inhoudelijke expertise hebben wij de juiste ervaring om goede adviezen te geven.” Er zijn eigen technieken voor inspecties en metingen ontwikkeld. Niet alleen om de staat van een asset te beoordelen, maar ook om meerjarenplannen op te kunnen stellen en klanten te adviseren over de beste strategie.
Ten tweede is er de onmisbare flexibiliteit. Dagelijkse werkzaamheden bestaan uit gepland onderhoud en inspecties, maar er kan altijd iets onverwachts gebeuren. Denk aan een aanvaring, een calamiteit of plotselinge schade. “Dan is snel herstel cruciaal. Hier krijgen we regelmatig mee te maken.” Het team staat altijd paraat. Calamiteiten vergen snel schakelen en een rotsvast vertrouwen in de expertise.
Deze dynamiek maakt het werk uitdagend, maar Jeroen en zijn team houden ervan. Hij benadrukt dat de kunst is om een balans te vinden tussen geplande en ongeplande werkzaamheden. Het is de ultieme test van hun expertise en vermogen om snel te schakelen. Achter elke storing en calamiteit schuilt immers een enorme economische en maatschappelijke impact. Het is aan Hollandia Services om hinder tot een minimum te beperken én de veiligheid te garanderen.
Van reactief naar proactief: de toekomst van onderhoud
Jeroen heeft een duidelijke visie op de toekomst van asset management. Waar onderhoud traditioneel vaak reactief is – ‘als het stuk is, fixen we het’ – wil hij naar een proactief model. Het draait om voorspelbaar onderhoud en het monitoren van installaties. “De uitdaging is onze vakkennis te combineren met data en monitoringsgegevens. Op die manier kunnen we beter voorspellen wanneer onderhoud nodig is en voorkomen we storingen.”
Dit vereist een verschuiving in denken, zowel bij Hollandia als bij opdrachtgevers. Een treffend voorbeeld: “In een contract wordt soms voorgeschreven dat we vier keer per jaar een smeerronde moeten doen. Maar waarom? Is twee keer niet voldoende? En is het niet beter om te smeren na een bepaald aantal brugbewegingen?” Hollandia Services zoekt constant het gesprek met haar klanten op om het onderhoudsconcept te optimaliseren. “Onze intrinsieke motivatie is optimalisatie in de afweging tussen prestaties, risico’s en kosten.” De drijfveer van Jeroen is dat hij de klant ontzorgt en het vertrouwen geeft dat de assets in goede handen zijn.
In heel Nederland
Met vestigingen nabij Rotterdam en in het Friese Sint Nicolaasga, bedient Hollandia Services klanten door heel Nederland. De vestiging in Friesland is een strategische keuze: “Je kunt al die bruggen en sluizen daar niet efficiënt vanuit het Rotterdamse aanvliegen.” De schaal van een nationaal opererend bedrijf kent zo toch de flexibiliteit en lokale kennis van een regionale speler.
Het portfolio is indrukwekkend. Jeroen en zijn collega’s onderhouden onder meer de bruggen in Dordrecht en de Hartel- en Maeslantkering, en ze hebben vanuit combinatie SHERPA, een 10-jarig contract met de provincie Zuid-Holland voor alle (beweegbare) bruggen en sluizen. Daarnaast hebben ze bijgedragen aan grote projecten, zoals het verstevigen van de Haringvlietbrug. Het werk is niet alleen technisch, maar ook maatschappelijk relevant. Met zijn team van gepassioneerde professionals is Jeroen van Driel klaar voor de toekomst van de Nederlandse infrastructuur. Hij is niet bang voor de uitdagingen die op hun pad komen, want ze zijn de experts in wat ze doen: het in topconditie houden van de levensaders van ons land.
Reacties uitgeschakeld voor Lilly, een wereldspeler in de farmacie, komt naar Zuid-Holland
Vanmiddag is bekend geworden dat Eli Lilly, één van de grootste farmaceutische bedrijven ter wereld, van plan is zich te vestigen in Zuid-Holland. De locatie wordt Zijlhoek-De Woerd in Katwijk. De komst van Lilly zorgt voor een krachtige economische impuls in de regio; de investering bedraagt 3 miljard dollar. Daarnaast worden 1.500 banen gecreëerd tijdens de bouw en 500 banen wanneer de productie is gestart. Dit biedt straks ook kansen voor mbo-, hbo- en wo-studenten en geschoolden.
Meindert Stolk, gedeputeerde Economie en Innovatie: “Het is fantastisch om te zien hoe de inspanningen van de afgelopen maanden tot dit prachtige resultaat hebben geleid. Als provincie hebben wij een coördinerende en adviserende rol gespeeld. We hebben intensief samengewerkt met zowel centrale als decentrale overheden om nationale, provinciale en gemeentelijke belangen op één lijn te brengen. De eerste stap is gezet! Nu gaat het vervolgproces van start, met onder andere het aanvragen van de benodigde vergunningen.”
Waarom onze provincie?
Lilly heeft gekozen voor een vestiging in een gebied waar we wat betreft Life Sciences & Health in de wereldtop meedoen met het Leiden Bio Science Park als top drie cluster van Europa. Dit bedrijf past daardoor perfect in het ecosysteem van Leiden Bio Science Park en sluit naadloos aan bij de ambitieuze plannen die wij als provincie hebben om het Life Sciences & Health-cluster verder te ontwikkelen. Belangrijke factoren die deze keuze ondersteunen zijn:
De goede infrastructuur en bereikbaarheid, zowel met openbaar vervoer als via wegen en luchthavens;
Aanzienlijke investeringen in woningbouw, waardoor gewerkt wordt aan voldoende huisvesting;
Een breed scala aan onderwijsaanbod, van mbo tot hbo en wo, dat zorgt voor een goed opgeleide arbeidsmarkt;
De nabijheid van het European Medicines Agency (EMA) in Amsterdam, wat een strategisch voordeel biedt.
Deze combinatie van factoren maakt onze provincie de ideale locatie voor Lilly om zich te vestigen en bij te dragen aan de verdere groei en innovatie binnen het Life Sciences & Health-ecosysteem.
Faciliteit
De faciliteit zal geavanceerde productietechnologieën omvatten en innovatieve geneesmiddelen produceren op het gebied van cardiometabolische gezondheid, neurowetenschappen, oncologie en immunologie. Daarnaast zullen de faciliteiten beschikken over innovatieve mogelijkheden zoals dock-to-dock automatisering en materiaalstroom, papierloze productie, procesanalytische technologie en sproeidroogdispersie, waarmee medicijnen effectief kunnen worden opgenomen. Lees meer over de bekendmaking of over Lilly Nederland(opent in nieuw venster).
Proces
De bekendmaking van de komst van Lilly naar de provincie is een belangrijke eerste stap. De vervolgstappen omvatten het aanvragen van diverse vergunningen bij de gemeente Katwijk, in nauwe samenwerking met Omgevingsdienst Haaglanden.
Reacties uitgeschakeld voor Geef nu je mening over gebieden voor windturbines
De provincie Zuid-Holland onderzoekt waar in de regio’s Holland Rijnland, Midden-Holland en Drechtsteden nog ruimte is voor nieuwe windmolens. Daarmee wil de provincie gemeenten helpen om meer duurzame energie op te wekken en zo stroomtekorten in de toekomst te voorkomen.
Van 4 november tot 15 december 2025 kun je hier je mening over geven. Het is een van de onderwerpen in de Ontwerp Herziening van het Omgevingsbeleid, waarop je een zienswijze kunt indienen. Dat betekent dat inwoners en organisaties hun mening kunnen geven over voorgestelde wijzigingen die de provincie wil doen in haar omgevingsbeleid. Bijvoorbeeld over gebieden voor windturbines, natuur of woningbouw.
Om welke gebieden gaat het?
In de regio’s Holland Rijnland, Midden-Holland en Drechtsteden is met een omgevingseffectrapportage (OER) onderzocht welke gebieden het meest geschikt zijn voor windenergie. Daarbij is gekeken naar de voorkeuren van de betrokken gemeenten, de invloed op de leefomgeving, de effecten op de natuur en de effecten op het landschap. Hieruit komen technisch best beoordeelde zoekgebieden. Deze gebieden worden opgenomen in de omgevingsvisie van de provincie en krijgen een ontwikkelstatus. Dat betekent dat de provincie samen met de regio’s bekijkt hoe deze gebieden verder kunnen worden uitgewerkt tot concrete locaties voor windmolens.
Zuid-Holland zal de komende jaren sterk groeien. En daarmee de vraag naar duurzame energie. Er komen nieuwe woningen, bedrijven, kantoren, scholen en voorzieningen bij. Daar is veel elektriciteit voor nodig. Windenergie helpt om in die groeiende energiebehoefte te voorzien met stroom die we zelf opwekken. Groene stroom is schoon en maakt ons minder afhankelijk van fossiele brandstof en energie uit het buitenland. Zuid-Hollandse regio’s hebben afgesproken ieder een steentje bij te dragen aan opwek van duurzame energie (RES-doelen).
Reageren
In de 6 weken vanaf 4 november kan iedereen digitaal of schriftelijk een zienswijze indienen over de Herziening Omgevingsbeleid 2025. De provincie verwerkt de reacties en geeft in één keer antwoord op alle zienswijzen in een Nota van beantwoording. In de zomer van 2026 stellen Provinciale Staten – het democratisch gekozen parlement van de provincie – de herziening vast.
Reacties uitgeschakeld voor Wat als er een extreme regenbui op Zuid-Holland valt?
In juli 2021 werd Limburg zwaar getroffen door hevige regenval, waardoor op meerdere plekken overstromingen ontstonden en aanzienlijke schade aan woningen en bedrijven. De overstromingen laten zien hoe groot de impact kan zijn van een extreme bui. De kans dat zo’n bui valt is klein, maar neemt door klimaatverandering toe.
Dit vraagt om een goede voorbereiding. De provincie Zuid-Holland heeft daarom in 2022 als eerste provincie een onderzoek, zogenaamde stresstesten, laten uitvoeren onder de naam ‘Analyse grootschalige wateroverlast’. In 2023 is besloten landelijk onderzoek uit te voeren. De beelden uit deze zogenaamde stresstesten zijn nu beschikbaar en leveren waardevolle inzichten op over mogelijke knelpunten en hoe lang er sprake is van wateroverlast.
Om Nederland voor te bereiden op zulke grootschalige wateroverlast worden op dit moment in 13 regio’s bovenregionale stresstesten uitgevoerd. Provincies, waterschappen en Rijkswaterschap hebben onderzoek laten doen. Als eerste stap in dit proces zijn hieruit kaarten, zogenaamde waterbeelden, opgesteld waarop te zien is hoe hoog het water komt te staan en hoelang dat blijft staan. In Zuid-Holland gaat het om de gebieden Rijn-Maasmonding, Amsterdam-Rijnkanaal / Noordzeekanaal (ARK-NZK) en Rivierenland.
Waterbeelden
Uit de waterbeelden en bijbehorende rapporten blijkt dat bij een extreme bui het water in de laagste delen van de polders blijft staan en dan vaak zo’n één tot drie weken. Het watersysteem kan zulke hoeveelheden niet goed afvoeren. Er ontstaat dan langdurige, grootschalige wateroverlast in zowel stedelijk als landelijk gebied.
Reacties uitgeschakeld voor Subsidieregeling voor de aanleg van bos wordt weer opengezet
Van 3 tot en met 28 november kunnen grondeigenaren in Zuid-Holland opnieuw subsidie aanvragen via de regeling ‘Meer bos in Zuid-Holland’. De subsidie is bedoeld om meer bosaanleg in Zuid-Holland te stimuleren. Grondeigenaren die bos willen aanleggen kunnen hiervoor financiële steun krijgen. In 2025 is er € 1,8 miljoen subsidie beschikbaar.
Je kunt subsidie aanvragen als je grondeigenaar of erfpachter bent en zelf bos wil aanplanten op je grond. De subsidie kan worden aangevraagd voor de aanplant van bos, en voor een functiewijziging van landbouwgrond naar natuur of bos in combinatie met bosaanplant of spontane bosontwikkeling.
Bossen en bomen zijn belangrijk voor onze provincie
Bossen en bomen leveren een positieve bijdrage aan meerdere landelijke en provinciale opgaven. Bossen en bomen zijn goed voor recreatie, gezondheid, CO2-opslag, biodiversiteit en klimaatadaptatie (het tegengaan van hittestress en de opvang van te veel neerslag). Het is daarom wenselijk om bossen aan te leggen, dit levert een bijdrage aan een gezond en aantrekkelijk Zuid-Holland.
Subsidie is onderdeel van de Nationale Bossenstrategie
In 2020 is door het Rijk (in overleg met de provincies) de bossenstrategie vastgesteld. Het landelijke doel is om 37.000 hectare bos uit te breiden, dit is 10% ten opzichte van het oppervlak bos in 2020. De aanpak van de provincie Zuid-Holland staat beschreven in het ‘Groeimodel bos en bomen Zuid-Holland’.
Reacties uitgeschakeld voor € 1 miljoen subsidie voor Flexwoningen
De provincie Zuid-Holland stelt 1 miljoen euro subsidie beschikbaar aan gemeenten om flexwoningen te laten plaatsen. Dat is voor woningen die 15 jaar als sociale huurwoning in Zuid-Holland worden verhuurd. Flexwoningen bieden huisvesting aan mensen die met spoed een woning zoeken, zoals studenten, starters en arbeidsmigranten.
Gemeenten krijgen een vergoeding van € 6.000 per zelfstandige flexwoning en €1.500 per onzelfstandige flexwoning met een maximum van € 300.000 per aanvraag. Met het plaatsen van deze tijdelijke en verplaatsbare wooneenheden zorgen gemeenten dat er op korte termijn meer sociale huurwoningen beschikbaar zijn. De woningen worden snel, fabrieksmatig en modulair gebouwd.
Hoogwaardige verplaatsbare woningen
Tegenwoordig bedoelen we met flexwoningen meestal hoogwaardige verplaatsbare woningen die ook op een tijdelijke locatie kunnen staan. Het zijn ‘woonunits’ die in de fabriek worden gemaakt. Het productieproces is duurzamer, sneller en voorspelbaarder dan andere nieuwbouw en ook de stikstof- en CO2-uitstoot is in de fabriek gecontroleerd.
Flexwoningen kunnen een uitkomst bieden voor spoedzoekers, zoals starters, studenten, jongeren, Oekraïense ontheemden, statushouders, dak- en thuislozen, gescheiden personen. Steeds meer Zuid-Hollandse gemeenten plaatsen flexwoningen, zo liet de gemeente Lansingerland aan de Sporthoeklaan flexwoningen plaatsen voor de opvang van Oekraïners.
Flexwonen is niet dé oplossing voor het woningtekort, maar wel één van de instrumenten die gemeenten kunnen inzetten om meer betaalbare sociale woningen te realiseren.
Reacties uitgeschakeld voor Een tweede kans voor jonge bomen: nieuw verplantseizoen gestart
Op 1 november is het nieuwe verplantseizoen gestart in Zuid-Holland. De hele winter worden jonge boompjes, ook wel zaailingen genoemd, uitgeschept en op een andere plek terug geplant. Overal waar bomen staan groeien deze zaailingen. Deze groeien niet altijd op een handige plek, en worden regelmatig verwijderd tijdens werkzaamheden.
De organisatie achter de campagne ‘Meer Bomen Nu’ schept de zaailingen uit voor een tweede kans. De provincie ondersteunt deze campagne financieel en draagt hiermee bij aan het vergroenen van de provincie, en het enthousiasmeren van inwoners om zich in te zetten voor een groene omgeving.
Verplanten van zaailingen voor een groene omgeving
Het nieuwe seizoen werd geopend in samenwerking met het Zuid-Hollands Landschap en tientallen vrijwilligers die direct aan de slag gingen om jonge boompjes uit te scheppen. Gedeputeerde Arno Bonte (Natuur) was aanwezig bij het startschot in het Staelduinse Bos in ’s Gravenzande: “Mooi om te zien dat er in de stromende regen op zaterdagochtend zo’n grote groep mensen aanwezig is om zich in te zetten voor de natuur. Met elke verplaatste zaailing wordt de provincie groener en dus fijner om in te wonen.”
20.000 zaailingen krijgen een tweede kans
Deze winter is het doel om minimaal 20.000 zaailingen een tweede kans te geven in Zuid-Holland. De zaailingen waar het om gaat, zijn voornamelijk inheemse jonge bomen en struiken. Dit betekent dat het gaat om soorten die van nature voorkomen in ons landschap. Daardoor dragen deze bomen het meest bij aan een gezonde balans in de natuur. Het verplanten van de zaailingen is ook volledig circulair: zonder extra grondstoffen en landgebruik, én de boompjes hebben al CO2 opgeslagen en blijven dit doen wanneer ze weer verder door kunnen groeien.
Bossen en bomen zijn belangrijk voor onze provincie
Bossen en bomen leveren een positieve bijdrage aan meerdere landelijke en provinciale opgaven. Bossen en bomen zijn goed voor recreatie, gezondheid, CO2-opslag, biodiversiteit en klimaatadaptatie (het tegengaan van hittestress en de opvang van te veel neerslag). Het is daarom wenselijk om bomen te planten en bossen aan te leggen, dit levert een bijdrage aan een gezond en aantrekkelijk Zuid-Holland.
Vrijwilligers gaan aan de slag met verplanten
In de vrijwilligersgroepen van Meer Bomen Nu leren ze hoe je op de juiste manier jonge boompjes kan verplanten naar een nieuwe locatie. In de afgelopen jaren zijn er daardoor duizenden boompjes geplant in bijvoorbeeld voedselbossen, steden en bij boeren. Wil je graag vrijwilliger worden, heb je plek om een boompje te planten, of wil je meer informatie? Kijk dan op meerbomen.nu.
Reacties uitgeschakeld voor Illumnia signs – lichtreclames
“Na 15 jaar lang zo’n beetje alle disciplines binnen de signing en lichtreclame in loondienst te hebben mogen doorlopen – van productie tot management – werd het tijd om de opgedane kennis en ervaring te gaan gebruiken in een eigen onderneming,” aldus Arno Scheffer.
Vanuit die gedachte is in 2010 het bedrijf Illumnia Signs in Alblasserdam opgericht, met focus op licht- en gevelreclame.
1e werkzaamheden voor collega-bedrijven
“Mede dankzij collega-bedrijven hebben wij de eerste jaren een vliegende start kunnen maken. Er bleek bij hen een grote behoefte te zijn aan technische kennis op het gebied van lichtreclame, veel collega’s hebben vooral een focus op bestickering. Onze werkzaamheden bestonden daarom destijds vooral uit het ontzorgen van de collega-bedrijven door reclameprojecten vanuit hun naam uit te voeren. Dit doen wij nu vele jaren en we verwachten dit, door de goede relaties die we hebben opgebouwd, ook nog vele jaren te mogen doen.”
Onze klanten
“Naast dat wij voor collega-bedrijven werken, bedienen wij sinds enkele jaren tevens de zogeheten eindmarkt. Zo kan de bakker om de hoek bij ons terecht voor gevelreclame, maar ook de landelijke ketens kunnen ons goed vinden. Elk bedrijf kan bij ons terecht voor het gehele traject van advies en ontwerp tot en met uiteindelijke productie en installatie. Zo hebben wij o.a. producties en/of installaties voor C&A, Aldi, Hunkemöller en Subway mogen uitvoeren.”
Werkgebied
“Door de samenwerkingen met collega-bedrijven kwam ons werkgebied qua installaties vrijwel direct in de gehele Benelux te liggen. Nog verder daar buiten (door heel Europa) hebben we onze producties mogen leveren. Momenteel hebben we nog steeds de gehele Benelux als ons werkgebied, maar onze zwaartepunten liggen inmiddels in de Drechtsteden en de regio Rotterdam.”
Onze werkwijze
“Wij vinden korte, persoonlijke lijnen belangrijk. Onze relaties hoeven nooit lang te wachten op een antwoord. Door de persoonlijke benadering kunnen wij onze relaties voorzien van een goed advies betreffende de zichtbaarheid en vormgeving van hun licht- en gevelreclame. Mede dankzij de jarenlange kennis en knowhow kunnen wij dit bovendien doen in combinatie met een kwalitatief zeer hoogwaardig product en een scherp prijsniveau.”