Reacties uitgeschakeld voor Havenbedrijf Rotterdam ontwikkelt nieuwe terminal voor offshore wind activiteiten
Havenbedrijf Rotterdam gaat in de noordwesthoek van de Maasvlakte een terrein van 45-hectare ontwikkelen voor offshore wind activiteiten. De terminal biedt mogelijkheden voor opslag, overslag, installatie en (pre-)assemblage van windturbinecomponenten en fundaties. De terminal krijgt directe nautische toegang naar zee en wordt uitgerust met zware lading kades en hoogwaardige logistieke faciliteiten. Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zich vanaf vandaag aanmelden voor de markconsultatie. De verwachte ingebruikname van de terminal staat gepland voor midden 2029.
Het Havenbedrijf zal het terrein van 45 hectare voorzien van 835 meter kade, waar de nieuwste generatie offshore windinstallatieschepen kunnen aanmeren. Deze kade zal onder andere geschikt zijn voor jack-up schepen en pre-assemblage activiteiten op de kade. Tevens is een Roll-on/ Roll-off voorziening gepland zodat de terminal alle manieren van aan-en afvoer kan faciliteren. Naast de focus op de bouw van offshore windparken wordt de terminal ook ingericht voor de ontmanteling van offshore windparken.
Offshore wind haven
Met het project wil het Havenbedrijf Rotterdam de offshore windindustrie voorzien van de benodigde capaciteit en de groei van de sector stimuleren. Windparken op zee spelen een belangrijke rol in de overstap van fossiele brandstoffen naar duurzame energiebronnen. Er worden de komende jaren veel windparken op de Noordzee gebouwd. De hiervoor benodigde havencapaciteit met de juiste specificaties is op dit moment een beperkende factor. Met de realisatie van de terminal biedt het Havenbedrijf de grootschalige en hoogwaardige infrastructuur waar de markt om vraagt.
Matthijs van Doorn, directeur Commercie Havenbedrijf Rotterdam: “Met deze nieuwe terminal leveren we een belangrijke bijdrage aan de noodzakelijke capaciteit voor de offshore wind sector. Door de directe ligging aan de Noordzee, grote diepgang en het reeds bestaande offshore cluster, is de haven van Rotterdam bij uitstek geschikt voor deze activiteiten.”
Marktconsultatie
Vanaf vandaag worden marktpartijen opgeroepen om mee te denken over de inrichting van de terminal en hun ambities, behoeftes en technische kennis te delen. Na deze RFI-fase (Request for Information), zal het Havenbedrijf de vervolgstappen definiëren en de definitieve keuze maken op welke wijze de terminal geopereerd gaat worden.
Neem voor meer informatie contact op met:
Sigrid Hesselink Media & Woordvoering Woordvoerder | Spokesperson | Pressesprecher Havenbedrijf Rotterdam | Port of Rotterdam Authority
Reacties uitgeschakeld voor Kleiwegkwartier West: toekomstbestendig met ruimte voor zorg, wonen en werken
Kleiwegkwartier-West ontwikkelt zich de komende jaren tot een aantrekkelijk gebied dat klaar is voor de toekomst, met onder andere meer groen, betere bereikbaarheid en een vernieuwd Franciscus Ziekenhuis. Dit staat in het gebiedsambitiedocument Kleiwegkwartier-West, waarin de ambities voor de toekomst van het gebied staan beschreven.
De vernieuwing van het Franciscus Ziekenhuis vormt het startpunt voor de ambities voor het Kleiwegkwartier-West. Verschillende vormen van zorg komen hierin samen, waardoor samenwerking tussen zorgpartners eenvoudiger wordt. Tegelijkertijd ontstaan kansen voor meer groen, een gezondere leefomgeving en een betere bereikbaarheid, onder andere op de G.K. van Hogendorpweg (N471). Bovendien is er aandacht voor sport en een sterke bedrijvenzone langs de Ceintuurbaan. Ook is er aandacht voor nieuwe initiatieven, zoals de plannen van Stichting De Verre Bergen en Zazou voor een kinderdagverblijf en woningen voor jonge ouders aan de Kleiweg 310.
Wethouder Chantal Zeegers (Klimaat, Bouwen en Wonen): “In het Kleiwegkwartier-West zien we een mooie kans om het gebied als geheel sterker te maken. Met dit ambitiedocument zorgen we voor een groene, goed bereikbare en duurzame omgeving, waarin zorg, wonen en werken elkaar versterken”
Bereikbaarheid als prioriteit
Bereikbaarheid is een belangrijke pijler van het ambitiedocument. Alle voorzieningen in het gebied moeten in de toekomst goed bereikbaar zijn of worden gemaakt. Dit geldt onder andere voor de omgeving rond het Franciscus, de bedrijvenzone langs de Ceintuurbaan en de RET-remise. Ook worden mogelijke verbeteringen voor voetgangers en fietsers onderzocht. Daarnaast krijgt metrolijn E een hogere frequentie. De geplande frequentieverhoging op het traject Pijnacker Zuid–Slinge, die voor volgend jaar staat gepland, zorgt dat het openbaar vervoer beter aansluit op de aantal reizigers binnen het gebied.
Een zorgpark als onderdeel van het Steilrandpark
Groen speelt een belangrijke rol in het ambitiedocument. De omgeving rond het ziekenhuis moet een groene omgeving worden waar bezoekers rust en herstel kunnen vinden. De verbinding met het nabijgelegen Steilrandpark kan worden versterkt met nieuwe routes en extra voorzieningen. Dit is niet alleen belangrijk voor recreatie, maar ook voor de biodiversiteit. Zo kan bijvoorbeeld het Hofbogenpark over de A20 worden gekoppeld aan Kleiwegkwartier-West.
Duurzaam en toekomstbestendig
Duurzaamheid staat voorop bij de ontwikkelingen in Kleiwegkwartier-West. Centraal staan een gezonde leefomgeving, de energietransitie, circulair bouwen en klimaatadaptatie. Zo kan Kleiwegkwartier West zich in de toekomst ontwikkelen tot een aantrekkelijk en prettig gebied om te wonen, werken en verblijven.
Vervolg en planning
Het college van burgemeester en wethouders heeft het ambitiedocument voor Kleiwegkwartier-West aangeboden aan de gemeenteraad. Na vaststelling wordt eerst een Masterplan opgesteld, gevolgd door het Stedenbouwkundig Plan.
Reacties uitgeschakeld voor Samen naar een concurrerende, duurzame en weerbare haven in 2050
In 2050 is Rotterdam de meest concurrerende, duurzame en weerbare haven van Europa. Een veilige en innovatieve haven, van onmisbare waarde voor onze economie en strategische autonomie, ingebed in een gezonde leefomgeving. Om dit toekomstbeeld te realiseren, zijn de komende jaren intensieve publiek-private samenwerking en een aantrekkelijk investeringsklimaat van doorslaggevend belang. Dat en meer staat in de Havenvisie 2050, die vandaag is aangeboden aan de gemeenteraad en binnenkort door de raad wordt besproken en vastgesteld.
In de nieuwe visie streeft de Rotterdamse haven ernaar om in 2050 klimaatneutraal te zijn en een grote bijdrage te leveren aan de circulaire samenleving. Door de sterke clusters van bedrijven en (achterland)verbindingen speelt de haven ook nog steeds een sleutelrol in het waarborgen van leverings- en energiezekerheid voor tal van producten die dagelijks nodig zijn. Door nieuwe vervoersconcepten, beter gebruik van artificiële intelligentie en onder meer circulaire productie liggen hier juist voor de Rotterdamse haven unieke kansen om concurrerender en schoner te worden.
Wendbaar en weerbaar als nieuw accent
Door geopolitieke ontwikkelingen en dreigingen is ‘wendbaar en weerbaar’ een relatief nieuw, maar belangrijk thema in de nieuwe Havenvisie. Spreiding van de import uit verschillende landen en een sterke circulaire industrie verkleinen de afhankelijkheid van specifieke landen. Import van hernieuwbare energie en meer opwek via bijvoorbeeld wind op zee draagt bij aan energiezekerheid. Digitale systemen moeten optimaal worden beschermd tegen kwaadwillenden. Flexibel schakelen tussen modaliteiten beperkt de impact van verstoringen in de logistieke keten.
De andere thema’s
De andere vier thema’s in de Havenvisie 2050 zijn:
Slimme & schone logistiek. Met slimme systemen zorgt de haven in 2050 voor een grotere leveringszekerheid, energiezekerheid en economische welvaart. Lading, vervoersmiddelen en infrastructuur zijn digitaal verbonden en hebben slimme sensoren die met elkaar communiceren. Algoritmes kiezen voortdurend de beste transportroutes en er zijn onbemande voer- en vaartuigen.
Industrie: concurrerend, klimaatneutraal en circulair. De Rotterdamse industrie transformeert de komende 25 jaar naar een hub voor circulaire grondstoffen en halffabricaten, allerlei vormen van duurzame energie en strategische (kritieke) materialen. Dat is belangrijk voor de autonomie van Nederland en Europa. Fossiele grondstoffen worden tot een minimum beperkt, maar verdwijnen waarschijnlijk niet volledig.
Kwaliteit leefomgeving, natuur en milieu: ten opzichte van 2025 is flinke vooruitgang geboekt. In 2050 draagt de Rotterdamse haven bij aan een gezonde leefomgeving, zonder dat dit ten koste gaat van de mogelijkheden voor bedrijven om te ondernemen. Dat kan door bijvoorbeeld het gebruik van schone brandstoffen en walstroom. Door publiek-private samenwerking is het aantal woningen in de regio toegenomen.
Toekomstbestendige arbeidsmarkt. De haven blijft een grote en aantrekkelijke werkgever, maar wordt diverser. Ook is de haven beter bereikbaar dankzij nieuwe vervoersconcepten.
De fundamenten op orde brengen
De vandaag aangeboden Havenvisie 2050 is een lonkend vergezicht voor de ontwikkeling van de haven. Die ambitie vraagt om actie. Allereerst is een veel aantrekkelijker investeringsklimaat nodig, met bijvoorbeeld vergelijkbare energiekosten als in onze buurlanden. Anders investeren bedrijven ergens anders in de industrie van de toekomst. Ook aanleg en modernisering van infrastructuur en versterking van de arbeidsmarkt zijn hard nodig. Tenslotte overleggen we binnen het samenwerkingsverband NOVEX Rotterdamse haven over hoe we het ruimtegebrek kunnen oplossen.
Betrokken partijen en inspraak
De gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf initieerden de Havenvisie 2050 en stelden deze op, in samenwerking met de provincie Zuid-Holland, de Rijksoverheid en Deltalinqs. Ook leverden meer dan 100 bedrijven, overheidsinstanties, kennisinstellingen en belangenorganisaties waardevolle input. Daarnaast vertelden inwoners en jongeren uit de regio wat zij belangrijk vinden voor de toekomst van de haven. De gemeenteraad buigt zich de komende weken over de visie en besluit over de definitieve vaststelling.
Meer weten? Lees hier de hele Havenvisie of de samenvatting. Bekijk hier alle stukken in het raadsinformatiesysteem.
Reacties uitgeschakeld voor Havenbazen van Rotterdam en Duisburg winnen Brost-Ruhr Prijs 2025
Boudewijn Siemons en Markus Bangen, CEO’s van de havens van Rotterdam en Duisburg, zijn onderscheiden met de prestigieuze Brost-Ruhr-prijs 2025. De lofrede werd uitgesproken door Nathanael Liminski, minister van Federale en Europese Zaken, Internationale Zaken en Media, en hoofd van de Staatskanselarij vanNoordrijn-Westfalen. De Duitse Brost-Stiftung reikt deze prijs jaarlijks uit aan personen en organisaties die zich op exceptionele wijze inzetten voor het Ruhrgebied. Siemons en Bangen ontvangen de prijs voor hun bijdrage aan het versterken van de economische banden tussen Nederland en het Ruhrgebied. Aan de prijs is een geldbedrag van €20.000 per persoon verbonden, dat besteed moet worden aan een goed doel in het Ruhrgebied. Beide havens hebben besloten het bedrag te doneren aan de Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG), een organisatie die zich inzet om verdrinkingsdoden op stranden, meren en rivieren te voorkomen. Markus Bangen is beschermheer van de DLRG in Duisburg.
De jury motiveerde haar keuze als volgt: “De havens van Duisburg en Rotterdam zijn al decennialang nauw met elkaar verbonden via spoor, binnenvaart, wegtransport en pijpleidingen. De grootste binnenhaven ter wereld en de grootste zeehaven van Europa vormen de ruggengraat van het Europese goederenvervoer en spelen een sleutelrol in de energietransitie.”
Boudewijn Siemons, CEO Havenbedrijf Rotterdam: “Het is een grote eer om samen met Markus Bangen de Brost-Ruhr-prijs te mogen ontvangen. De verduurzaming van industrie en logistiek vraagt enorme inspanningen, en kunnen we alleen realiseren door samen te werken en daarbij de hele logistieke keten in beeld te houden. Het gaat allang niet meer om de hoeveelheid goederen die we overslaan, maar om hoe we gezamenlijk kunnen bijdragen aan een duurzame toekomst voor de logistiek en industrie in Europa.”
Markus Bangen, CEO duisport: “De Brost-Ruhr-prijs is een bijzondere erkenning voor de vele medewerkers die zich in beide havens, met hart en ziel inzetten voor het algemeen belang. Deze onderscheiding onderstreept ook het belang van onze sterke samenwerking met de haven van Rotterdam. Samen bouwen we al jaren aan een efficiënte, duurzame en veerkrachtige logistieke keten, waardoor de Ruhr-regio als economische regio wordt versterkt en bedrijven in tijden van transformatie en verandering nieuwe kansen krijgen.”
De twee havens werken al tientallen jaren samen. In 2020 en 2022 tekenden de havens formele intentieverklaringen voor samenwerking op het gebied van achterlandontwikkeling, digitalisering en energietransitie. Successen tot nu toe zijn onder andere de samenwerking met de Braziliaanse haven in Pecém voor het transport van groene energie naar Europa en vooruitgang in het verbinden van de digitale port-community-systemen RheinPorts en Portbase. De bestaande samenwerking werd vorige maand uitgebreid met plannen om gezamenlijk meer duurzame transportcorridors en toekomstbestendige initiatieven voor de energietransitie te ontwikkelen, waaronder de export van CO2 van Duisburg naar Rotterdam. Hiervoor werd in aanwezigheid van de minister-president van Noordrijn-Westfalen, Hendrik Wüst, een derde verklaring getekend.
Naast de energietransitie staat voor de twee havenchefs ook de toekomst van de logistiek centraal in de samenwerking. Het tekort aan geschoolde arbeidskrachten is namelijk voelbaar in de sector. Vooral de binnenvaart, die de havens verbindt via de Rijn, ligt de CEO’s aan het hart. Beiden hebben zich daarom aangesloten bij het initiatief voor duurzame Rijnvaart. In Duisburg lopen bovendien de eerste proefprojecten voor het op afstand besturen van binnenvaartschepen. Idealiter zouden deze op een dag tot Rotterdam moeten kunnen varen.
Reacties uitgeschakeld voor Qeet nieuwe partner Nederlands Fotomuseum voor horeca en evenementen
Het Nederlands Fotomuseum kiest voor impact organisatie Qeet voor de exploitatie van de koffiebar, het restaurant en de evenementenlocatie. Het Nederlands Fotomuseum is onlangs verhuisd naar pakhuis Santos en opent op 7 februari 2026 de deuren.
Een nieuw huis voor nationale fotografie
Santos wordt een plek waar fotografie in al haar facetten tot leven komt. Je ontdekt tentoonstellingen op verschillende verdiepingen en de volledige Collectie van ruim 6,5 miljoen foto’s, die in het nieuwe gebouw beter toegankelijk wordt gemaakt. Daarnaast zijn er educatieve programma’s en ontmoet je elkaar in de ‘huiskamer van de fotografie’.
Joanne van der Woude, hoofd bedrijfsvoering Nederlands Fotomuseum: “Qeet heeft ons verrast met een uniek en lokaal concept dat uitstekend past bij ons nieuwe huis en de missie van het Nederlands Fotomuseum. Hun duurzame en sociale aanpak met oog voor Rotterdam spreekt ons erg aan.”
Thibaud Ducoulombier, directeur Qeet Zuid-Holland: “We zijn ontzettend blij met deze duurzame samenwerking met het Nederlands Fotomuseum in het monumentale pakhuis Santos. De koffiebar op de begane grond en het restaurant en evenementenlocatie op de 6e verdieping gaan we de komende tijd op een ludieke manier op de Rotterdamse kaart zetten. We hopen de komende jaren vele museumbezoekers, opdrachtgevers en gasten te mogen ontvangen.”
Over pakhuis Santos
Pakhuis Santos werd tussen 1901 en 1902 gebouwd om koffie op te slaan die vanuit de Braziliaanse haven Santos naar Nederland werd verscheept. Het is een van de best bewaarde pakhuizen van Nederland, met een interieur wat nog grotendeels in originele staat is. Bij de renovatie hebben de architecten zich gericht op het zoveel mogelijk herstellen van de historische structuur en het karakter van het gebouw.
Over Nederlands Fotomuseum
Het Nederlands Fotomuseum is het nationale fotografiemuseum van Nederland: het verzamelt, bewaart, bestudeert en presenteert het Nederlands fotografisch erfgoed. De rijke Collectie van 6,5 miljoen afbeeldingen behoort tot de grootste museumcollecties voor fotografie ter wereld. Het nieuwe museum biedt ruimte aan onder meer de Eregalerij van de Nederlandse fotografie, tijdelijke tentoonstellingen en educatieve ruimtes. Daarnaast beschikt het over een bibliotheek met de grootste fotoboekencollectie in Europa, een donkere kamer, een café en een restaurant met panoramisch uitzicht op de Rotterdamse skyline. Voor meer informatie: www.nederlandsfotomuseum.nl.
Over Qeet
Qeet is een impact organisatie in de evenementen- en cateringbranche met visie op de toekomst. Qeet vindt dat verandering binnen de branche nodig is. Ze willen laten zien hoe het anders kan. Inspireren én impact maken door nog socialer en duurzamer te ondernemen met onze evenementenlocaties, catering en crew. Ze geloven daarbij in dichtbij. Uit de buurt. Lokaal dus. En dat voor elk type evenement: congres, beurs, bijeenkomst, vergadering, seminar, borrel, feest, bruiloft, teambuilding of festival. We ontwikkelen en produceren verse, gevarieerde, gezonde en seizoensgebonden gerechten. Samen met onze lokale makers uiteraard. Qeet is actief in de provincies Utrecht, Noord-Holland, Zuid-Holland en heeft de ambitie om landelijk de lokaalste te worden. Voor meer informatie: www.qeet.nl.
Reacties uitgeschakeld voor VRC blijft aandacht vragen voor verdere samenwerking.
Tijdens het jaarlijkse cargadoorsdiner van de Vereniging van Rotterdamse Cargadoors (VRC) blikte de voorzitter Albrecht Meeusen terug op zijn eerste jaar als voorzitter. Volgens Meeusen was 2025 een jaar van Vertrouwen, Verbinden en Verbeteren, voor en door de VRC leden en met de verschillende private en publieke partners. Het afgelopen jaar stond in het teken van het werken aan het veiliger maken van de Rotterdamse haven met robuuste, duurzame & degelijke processen. Er is wederom sterk ingezet op het investeren in het bewerkstellingen van een competente, jeugdige beroepsgroep.
Waar normaal gesproken de VRC staat voor Vereniging van Rotterdamse Cargadoors, gebruikte Meeusen de termen ‘Veilig, Robuust en Competent’ om het geheel kracht bij te zetten. ‘Veilig’ wonen en werken is een minimumvereiste om personeel te behouden en nieuwe potentiële werknemers te enthousiasmeren om in de Rotterdamse haven te gaan werken. Bij ‘robuust’ is de doelstelling om te werken aan een toekomstbestendige haven die ook nog steeds aantrekkelijk en competitief is om in te investeren. ‘Competent’ in het bewerkstellingen van voldoende gekwalificeerd personeel dat nu en in de toekomst het verschil kan maken.
Tijdens de avond werd de VRC penning 2025 uitgereikt aan de Zeehavenpolitie. De laatste jaren is er vanuit de Zeehavenpolitie veel aandacht geweest voor de veiligheid en door de uitstekende publiek-private samenwerking is veel bereikt. Duidelijke awareness trainingen, proactief delen van relevante informatie en de invoering van een nieuwe wijze van commercieel vrijstellen van zogenaamde deepsea containers, hebben mede bijgedragen aan een veiligere omgeving. De passage langs de doorlaatposten is de laatste jaren verder op een positieve manier ontwikkeld waardoor bemanningswissels, die geregeld worden door de cargadoors namens de reders, nu soepeler en sneller verlopen. Bemanning die maanden aan boord zit, is op zoek naar een soepele passage tussen het schip aan de ene kant en luchthaven aan de andere kant. De specifieke scheepvaartkennis bij de Zeehavenpolitie isvolgens de VRC bewonderenswaardig en draagt hier in het bijzonder aan bij om dit te realiseren.
Reacties uitgeschakeld voor Ruimte voor sport, recreatie, groen en woningen bij nieuw Excelsior Stadion
Een nieuw en groter voetbalstadion voor Excelsior. Een multifunctioneel gebouw, met ruimte voor voorzieningen voor (top)sport, recreatie, gezondheid en woningen. En dat alles in een groene omgeving waarin fietsers en voetgangers ruim baan krijgen.
Dit staat in het ambitiedocument voor een nieuw Excelsior Stadion dat het college van burgemeesters en wethouders heeft vastgesteld.
Een warm ‘NEST’ voor alle Rotterdammers
Het huidige Woudestein-stadion, de thuishaven van voetbalclub Excelsior in Kralingen-Oost, is toe aan vernieuwing en uitbreiding, om op die manier toekomstbestendig te blijven. Gedacht wordt aan een mix van sportvoorzieningen, wonen, economie en maatschappelijke voorzieningen, zoals bijvoorbeeld een gezondheidscentrum. Hiermee wil het Nieuwe Excelsior STadion een warm ‘NEST’ bieden voor alle Rotterdammers uit de omringende wijken. De ambities voor het gebied zijn gemaakt in samenwerking tussen de gemeente, de Stichting Betaald Voetbal Excelsior, de Excelsior Realisatie Combinatie (marktpartijen Cordeel, Focus on Impact en Stebru), maatschappelijke organisaties en bewonersverenigingen in de directe omgeving van het stadion.
Daan Bovenberg, algemeen directeur Excelsior: “Binnen ons huidige stadion lopen we steeds nadrukkelijker tegen de grenzen van onze groei aan – zowel in voetbaltechnische zin als in de commerciële ontwikkeling die nodig is om onze ambities te verwezenlijken. Met de stadionontwikkeling zoeken we nadrukkelijk naar manieren om onze inkomsten minder afhankelijk te maken van sportieve prestaties. Willen we duurzaam beleid blijven voeren, dan moeten we uit onze faciliteiten niet alleen méér, maar ook een diversere stroom aan inkomsten genereren. Een bredere ontwikkeling van ons stadion moet ons in staat stellen dit te realiseren. Daarom kijken we bewust verder dan enkel een uitbreiding van de capaciteit: het gaat om het bouwen aan een toekomstbestendig fundament voor de gehele club.”
Levendig gebied
Wethouder Chantal Zeegers (Klimaat, Bouwen en Wonen) is enthousiast over de ambities voor het Excelsior Stadion en de omgeving eromheen. “Het stadion verandert van een monofunctioneel gebouw naar een multifunctioneel sportcomplex, met ruimte voor recreëren, wonen, werken en gezondheidsvoorzieningen. Het stadion en de omgeving eromheen wordt hiermee een levendig gebied, waar 16 uur per dag en 7 dagen per week van alles gebeurt. Hier woon je straks in een aantrekkelijk groen gebied met voorzieningen om de hoek. Nog mooier is dat er op deze plek, vlak bij de Erasmus Universiteit, woningen voor studenten komen. Dat is hard nodig, als je kijkt naar de grote behoefte aan studentenwoningen in Rotterdam.”
Iconische blikvanger
Met het nieuwe Excelsior Stadion krijgt de oostelijke entree van de stad er een iconische blikvanger bij. Er ontstaat bij het kruispunt aan de Abraham van Rijckevorselweg een groen stadionplein, gelegen tussen de OV-halte en Excelsior. Ook komen er rondom het nieuwe stadion betere en veiligere verbindingen voor voetgangers en fietsers. En natuurlijk blijft er ruimte voor de bestaande voorzieningen in de omgeving van het stadion, zoals Arboretum Trompenburg, speeltuin Kralingen, de kinderopvang en de scouting.
Het college heeft het ambitiedocument voorgelegd aan de gemeenteraad. De komende tijd gaan de gemeente en Excelsior de plannen nader uitwerken. Zo volgt onder meer nader onderzoek naar de gevolgen voor de afwikkeling van het verkeer in de nieuwe situatie.
Oostflank van de stad
De ambities voor het nieuwe Excelsior Stadion maken onderdeel uit van de Oostflank van de stad, het gebied tussen Prins Alexander en Zuidplein. Rotterdam gaat hier in de toekomst 30.000 woningen bouwen, om te voldoen aan de sterk groeiende vraag naar woonruimte in de stad. De bouw van de huizen gaat samen met de komst van een nieuwe stadsbrug tussen IJsselmonde en Kralingen en met snel openbaar vervoer tussen Zuidplein en Kralingse Zoom.
Reacties uitgeschakeld voor Eidra huurt ca. 2.280 m² in het Groot Handelsgebouw in Rotterdam
Het Groot Handelsgebouw (GHG) in Rotterdam, direct naast het Centraal Station, verwelkomt een nieuwe huurder. Eidra heeft een langjarige huurovereenkomst getekend voor circa 2.280 m² kantoorruimte, verdeeld over twee verdiepingen op de hoek van het Weena en het Stationsplein, precies boven de plek waar vroeger de bekende Brasserie Engels zat.
Het Groot Handelsgebouw is hét icoon van de Rotterdamse wederopbouw en het grootste bedrijfsverzamelgebouw van Nederland. Het gebouw, dat sinds 2019 eigendom is van Jamestown, beschikt over energielabel A en een BREEAM In-Use certificaat en omvat ca. 110.000 m² kantoor-, winkel-, horeca- en opslagruimte. Het gebouw huisvest ruim 450 bedrijven en kantoren en heeft tevens een 7.000 m² groot dakterras met uitzicht over de Rotterdamse skyline en havens.
“Wij zijn verheugd dat Eidra zich in het Groot Handelsgebouw vestigt. Met hun internationale en innovatieve karakter passen zij uitstekend bij de dynamiek en uitstraling van dit Rotterdamse icoon,” aldus Jamestown.
Dankzij deze transactie komt er circa 750 m² aan tijdelijke turn-key kantoorruimte in onderhuur beschikbaar.
Over Eidra
Eidra is een internationale groep consultants, designers en engineers die creativiteit, techniek en data combineren om betekenisvolle digitale producten te bouwen die gebruikers inspireren, informeren en verrassen. Eidra is ontstaan in Scandinavië en heeft zijn hoofdkantoor in Stockholm. Inmiddels heeft het consultancycollectief meerdere bedrijven samengebracht, waaronder Kurppa Hosk, Above, Fabrique en Q42, en sterke activiteiten opgebouwd in Europa en de VS. Bekende klanten zijn Polestar, Minecraft, Navistar en Rijksmuseum.
Directeur van Eidra Nederland: “Het Groot Handelsgebouw is letterlijk en figuurlijk het kruispunt van alles wat wij belangrijk vinden: samenwerking, bereikbaarheid en inspiratie. Je loopt zo het centrum in, zit midden in een bruisend zakelijk district én in een gebouw met historie en karakter. Dat past bij ons.”
Bij deze huurtransactie in GHG werd Eidra bijgestaan door Creating Living Spaces en BRiQ heeft de verhuurder geadviseerd.
Reacties uitgeschakeld voor Nederlands Fotomuseum opent op 7 februari 2026 in pakhuis Santos
Op 7 februari 2026 opent het Nederlands Fotomuseum zijn deuren in het recent gerenoveerde Rijksmonument pakhuis Santos aan de Rotterdamse Rijnhaven. Met ruim 6,5 miljoen objecten beschikt het museum over een van de grootste museumcollecties van fotografie ter wereld. In het monumentale gebouw komen cultureel erfgoed, architectuur en een eigentijdse museale presentatie samen tot een internationale ontmoetingsplek voor fotografie.
Nationaal fotografiemuseum
Het Nederlands Fotomuseum is het nationale fotografiemuseum van Nederland: het verzamelt, bewaart, bestudeert en presenteert het Nederlands fotografisch erfgoed. Het museum neemt een sleutelpositie in de Nederlandse fotografie in. Fotografie werd in Nederland al vroeg omarmd als kunstvorm en als middel om de moderne samenleving vast te leggen. Na de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde zich een sociaal geëngageerde stijl die internationaal invloedrijk werd, terwijl hedendaagse fotografen als Rineke Dijkstra, Viviane Sassen en Erwin Olaf nieuwe artistieke richtingen verkennen.
State-of-the art onderkomen
De opening in pakhuis Santos luidt een nieuw hoofdstuk in voor het belangrijkste centrum voor fotografie van Nederland. In het negen verdiepingen tellende state-of-the-art gebouw, een van de best bewaarde historische pakhuizen van het land, krijgen bezoekers niet alleen toegang tot topstukken uit de nationale Collectie, maar ook een unieke blik achter de schermen in de open depotruimtes en restauratieateliers. Het nieuwe museum biedt ruimte aan onder meer de Eregalerij van de Nederlandse fotografie, tijdelijke tentoonstellingen en educatieve ruimtes. Daarnaast beschikt het over een bibliotheek met de grootste fotoboekencollectie in Europa, een donkere kamer, een café en een restaurant met panoramisch uitzicht op de Rotterdamse skyline. De verhuizing naar Santos is mogelijk gemaakt dankzij een genereuze schenking van Stichting Droom en Daad.
Open depots en ateliers
In het hart van het gebouw, verspreid over twee verdiepingen, bevinden zich de Collectie en de atelierruimtes. Via glazen wanden krijgen bezoekers een kijkje achter de schermen. In de open depots wordt een selectie uit het archief getoond, samen met bijzondere en opmerkelijke objecten uit de Collectie. In de ateliers werken specialisten aan restauratie en conservering.
Eregalerij van de Nederlandse Fotografie
De Eregalerij van de Nederlandse Fotografie toont de ontwikkeling van de fotografie in Nederland – van de uitvinding van de fotografie in 1839 tot het huidige digitale tijdperk. De Eregalerij toont 99 bijzondere foto’s die zijn gekozen wegens hun sociale en artistieke impact en omvat meesterwerken van Anton Corbijn, Dana Lixenberg, Violette Cornelius, Ed van der Elsken, Paul Huf, Rineke Dijkstra en Erwin Olaf. Het 100ste werk van de tentoonstelling zal worden gekozen door bezoekers. De Eregalerij ondergaat een gedaantewisseling die is toegesneden op het nieuwe gebouw.
Openingstentoonstelling: Rotterdam in focus
Rotterdam in focus. Fotografie van de stad 1843 – nu biedt een indrukwekkend overzicht van fotografie van de stad in de periode van 1843 tot nu. In meer dan 300 foto’s ontvouwt zich de ontwikkeling van de fotografie over een periode van zo’n 180 jaar. Ze zijn gemaakt door zowel professionele- als amateurfotografen. Iconische fotografen als Hans Aarsman, Iwan Baan, Eva Besnyö, Henri Berssenbrugge, Johann Georg Hameter, Helena van der Kraan, Jannes Linders, Cas Oorthuys, Otto Snoek e.a. laten zien hoe een veranderend Rotterdam telkens opnieuw uitdaagt tot een nieuwe manier van kijken, observeren en fotograferen. De tentoonstelling omvat werk uit toonaangevende collecties, waaronder die van het Nederlands Fotomuseum, het Stadsarchief Rotterdam, Koninklijke Verzamelingen en het Maria Austria Instituut. De expositie is samengesteld door gastconservatoren Frits Gierstberg en Joop de Jong, en is te zien tot en met 24 mei 2026. Het gelijknamige boek verschijnt bij nai010 uitgevers.
Openingstentoonstelling: Ontwaken in blauw
De tentoonstelling Ontwaken in blauw. Een ode aan cyanotypie viert de tijdloze schoonheid van een van de oudste en meest herkenbare fotografische technieken: de cyanotypie. Het diepblauwe medium staat bekend om zijn ambachtelijke karakter en zijn trage, directe werkwijze. Naast zeldzame, vroege blauwdrukken is in de tentoonstelling werk te zien van vijftien hedendaagse makers. Zij blazen de negentiende-eeuwse techniek nieuw leven in en combineren deze met nieuwe media en uiteenlopende materialen. Hun werk verkent actuele thema’s als ecologie, kolonialisme en het lichaam als levend archief. De tentoonstelling is vormgegeven door Maison the Faux, een Nederlands interdisciplinair collectief dat bekendstaat om hun grensverleggende werk op het snijvlak van mode, performance en installatiekunst. De expositie loopt tot en met 7 juni 2026.
Huiskamer voor de fotografie
De begane grond wordt een uitnodigende ontmoetingsplek met het café, de bibliotheek, de museumwinkel en de ontvangstbalie. Bezoekers zijn hier ook zonder ticket welkom en kunnen vrij binnenlopen. In deze ‘huiskamer voor de fotografie’ kunnen zij elkaar ontmoeten, iets drinken, lezen, en de korte film bekijken die Fotograaf der Nederlanden Marwan Magroun (Rotterdam, 1985) speciaal voor de heropening van het Nederlands Fotomuseum heeft gemaakt.
Over pakhuis Santos
Het monumentale pakhuis Santos is gebouwd tussen 1901 en 1902 door de Rotterdamse architecten J.P. Stok Wzn en J.J. Kanters, en is een van de best bewaarde en mooiste voorbeelden van vroeg twintigste-eeuwse pakhuisarchitectuur. Het gebouw is oorspronkelijk ontworpen als opslagplaats voor koffie uit de Braziliaanse havenstad Santos en staat sinds 2000 geregistreerd als Rijksmonument. De renovatie en uitbreiding van het pand werd uitgevoerd door het Duitse architectenbureau RENNER HAINKE WIRTH ZIRN ARCHITEKTEN in samenwerking met het Rotterdamse WDJARCHITECTEN en gerealiseerd door Burgy Bouwbedrijf.
Reacties uitgeschakeld voor Sinterklaas arriveert met passend vervoer in Binnenvaartgemeente van Nederland
Zaterdag 15 november werd Sinterklaas warm onthaald in Zwijndrecht. Ondanks de kou stonden ruim 1.200 bezoekers de Sint en Pieten op te wachten. Om 9.15 uur ging de muziek aan en stroomde het Maasplein langzaam vol met blije kinderen, ouders en opa’s en oma’s. Rond 10:15 was het moment daar: de aankomst van Sinterklaas!
Na een paar jaar bij het Gemeentehuis, kwam Sinterklaas dit jaar weer als vanouds aan langs de Zwijndrechtse kade. Niet alleen met zijn stoomboot, maar ook met een echtebinnenvaartschip, samen met zijn pieten. Een gigantisch schip van Bosman Shipping Group, met containers vol cadeaus. Dat zorgde voor flink wat open monden en grote ogen op de kade! Hoe kan Sinterklaas ook anders worden ontvangen in dé Binnenvaartgemeente van Nederland?
Eenmaal aan wal barstte het feest écht los. De pieten deelden pepernoten uit, Sinterklaas begroette iedereen persoonlijk en nam met plezier alle tekeningen in ontvangst. Op het podium werd de Goedheiligman nog eens groots welkom geheten. Ook Kinderburgemeester Daan en burgemeester van Zwijndrecht Leon Anink waren daarbij aanwezig. Na de vrolijke openingsshow trok de hele stoet in optocht verder richting Winkelcentrum Walburg, waar het feest nog de hele middag duurde.
De intocht werd dit jaar voor de derde keer georganiseerd door Stichting Sinterklaas aan de Maas. Achter deze stichting staat een groep enthousiaste vrijwilligers, lokale ondernemers en betrokken inwoners van Zwijndrecht. De inzet van vrijwilligers speelde een grote rol bij de intocht. “Dit evenement wordt echt door en voor de gemeenschap gemaakt,” zegt Joost Voetée, voorzitter van Stichting Sinterklaas aan de Maas. “We werken met een grote groep betrokken vrijwilligers: chauffeurs, pieten, opbouwers, techniek en mensen die achter de schermen alles draaiend houden. Dat maakt deze intocht zo bijzonder. We doen dit samen voor de kinderen in Zwijndrecht.”
Ook Lisanne de Jong, organisator namens BURO RUW en veiligheidscoördinator, is trots op de samenwerking: “Het is elke keer weer mooi om te zien hoe we als organisatie, gemeente, lokale ondernemers en vrijwilligers één team vormen. Iedereen pakt zijn rol en dat maakt dat het evenement warm, veilig en goed georganiseerd verloopt. We zijn enorm trots op het resultaat.”
De organisatie bedankt daarnaast alle lokale sponsoren en partners die dit festijn mogelijk maakten.“Dankzij hun bijdrage kunnen we dit evenement ieder jaar weer gratis en toegankelijk houden voor alle gezinnen in Zwijndrecht,” aldus De Jong.
Natuurlijk zijn er tijdens de dag veel foto’s én een aftermovie gemaakt. Alle indrukken zijn terug te vinden op www.sinterklaas-aan-de-maas.nl, zodat we met elkaar nóg langer kunnen nagenieten van deze feestelijke intocht!